黄土地区地铁隧道施工对邻近建筑物的影响分析
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第9-19页 |
1.1 选题意义 | 第9-10页 |
1.1.1 选题背景 | 第9页 |
1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
1.3 隧道开挖对地表临近建筑影响机理 | 第12-16页 |
1.3.1 地铁隧道施工造成的地表移动 | 第12-13页 |
1.3.2 地表位移变形主要影响因素 | 第13-14页 |
1.3.3 隧道施工所造成的临近建筑的破坏形式 | 第14-16页 |
1.4 本文的研究内容、思路及方法 | 第16-19页 |
1.4.1 本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
1.4.2 本文的研究思路及方法 | 第17-19页 |
2 工程概况 | 第19-25页 |
2.1 工程简介 | 第19-20页 |
2.2 工程地质及水文地质 | 第20-22页 |
2.2.1 工程地质 | 第20-21页 |
2.2.2 气象、水文 | 第21-22页 |
2.3 设计概况 | 第22-24页 |
2.3.1 焦~东区间隧道设计概况 | 第22-23页 |
2.3.2 后配线隧道设计概况 | 第23-24页 |
2.4 施工概况 | 第24-25页 |
2.4.1 工作面部署 | 第24页 |
2.4.2 洞内施工辅助作业计划 | 第24页 |
2.4.3 施工难点 | 第24-25页 |
3 黄土物理力学性质试验 | 第25-33页 |
3.1 黄土试样的采集 | 第25-26页 |
3.2 黄土试样的含水率试验 | 第26-27页 |
3.3 黄土试样的密度试验 | 第27-28页 |
3.4 黄土试样的液塑限试验 | 第28-29页 |
3.5 黄土试样的渗透试验 | 第29-31页 |
3.6 黄土试样的三轴压缩试验 | 第31-32页 |
3.7 黄土试样小结 | 第32-33页 |
4 隧道掘进过程中的建筑物响应 | 第33-50页 |
4.1 模型的建立 | 第33-34页 |
4.2 隧道的开挖对建筑物的位移影响 | 第34-40页 |
4.2.1 隧道掘进对建筑物沉降的影响 | 第34-37页 |
4.2.2 隧道开挖造成的建筑物水平位移 | 第37-39页 |
4.2.3 隧道的开挖造成的建筑物倾斜 | 第39-40页 |
4.3 隧道开挖对建筑物结构内力的影响 | 第40-49页 |
4.3.1 建筑物中柱的轴力与剪力分析 | 第41-45页 |
4.3.2 建筑物中横梁和纵梁的剪力分析 | 第45-47页 |
4.3.3 建筑物中横梁和纵梁的弯矩分析 | 第47-49页 |
4.4 小结 | 第49-50页 |
5 开挖顺序及距离参数的影响性分析 | 第50-71页 |
5.1 隧道不同开挖顺序对建筑物的影响 | 第50-58页 |
5.1.1 开挖顺序对建筑物沉降的影响 | 第50-53页 |
5.1.2 开挖顺序对建筑物的水平位移的影响 | 第53-54页 |
5.1.3 开挖顺序对建筑物倾斜的影响 | 第54-55页 |
5.1.4 开挖顺序对建筑物结构内力的影响 | 第55-58页 |
5.1.5 小结 | 第58页 |
5.2 隧道与建筑物之间的距离的影响分析 | 第58-71页 |
5.2.1 位置关系对建筑物沉降的影响 | 第58-63页 |
5.2.2 位置关系对建筑物的水平位移的影响 | 第63-66页 |
5.2.3 位置关系对建筑物倾斜的影响 | 第66-67页 |
5.2.4 位置关系对建筑物结构内力的影响 | 第67-70页 |
5.2.5 小结 | 第70-71页 |
6 结论与展望 | 第71-72页 |
6.1 结论 | 第71页 |
6.2 进一步的研究展望 | 第71-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-75页 |
附录A 附表 | 第75-77页 |
攻读学位期间的科研成果 | 第77页 |