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黄土地区地铁隧道施工对邻近建筑物的影响分析

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第9-19页
    1.1 选题意义第9-10页
        1.1.1 选题背景第9页
        1.1.2 研究意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-12页
    1.3 隧道开挖对地表临近建筑影响机理第12-16页
        1.3.1 地铁隧道施工造成的地表移动第12-13页
        1.3.2 地表位移变形主要影响因素第13-14页
        1.3.3 隧道施工所造成的临近建筑的破坏形式第14-16页
    1.4 本文的研究内容、思路及方法第16-19页
        1.4.1 本文的主要研究内容第16-17页
        1.4.2 本文的研究思路及方法第17-19页
2 工程概况第19-25页
    2.1 工程简介第19-20页
    2.2 工程地质及水文地质第20-22页
        2.2.1 工程地质第20-21页
        2.2.2 气象、水文第21-22页
    2.3 设计概况第22-24页
        2.3.1 焦~东区间隧道设计概况第22-23页
        2.3.2 后配线隧道设计概况第23-24页
    2.4 施工概况第24-25页
        2.4.1 工作面部署第24页
        2.4.2 洞内施工辅助作业计划第24页
        2.4.3 施工难点第24-25页
3 黄土物理力学性质试验第25-33页
    3.1 黄土试样的采集第25-26页
    3.2 黄土试样的含水率试验第26-27页
    3.3 黄土试样的密度试验第27-28页
    3.4 黄土试样的液塑限试验第28-29页
    3.5 黄土试样的渗透试验第29-31页
    3.6 黄土试样的三轴压缩试验第31-32页
    3.7 黄土试样小结第32-33页
4 隧道掘进过程中的建筑物响应第33-50页
    4.1 模型的建立第33-34页
    4.2 隧道的开挖对建筑物的位移影响第34-40页
        4.2.1 隧道掘进对建筑物沉降的影响第34-37页
        4.2.2 隧道开挖造成的建筑物水平位移第37-39页
        4.2.3 隧道的开挖造成的建筑物倾斜第39-40页
    4.3 隧道开挖对建筑物结构内力的影响第40-49页
        4.3.1 建筑物中柱的轴力与剪力分析第41-45页
        4.3.2 建筑物中横梁和纵梁的剪力分析第45-47页
        4.3.3 建筑物中横梁和纵梁的弯矩分析第47-49页
    4.4 小结第49-50页
5 开挖顺序及距离参数的影响性分析第50-71页
    5.1 隧道不同开挖顺序对建筑物的影响第50-58页
        5.1.1 开挖顺序对建筑物沉降的影响第50-53页
        5.1.2 开挖顺序对建筑物的水平位移的影响第53-54页
        5.1.3 开挖顺序对建筑物倾斜的影响第54-55页
        5.1.4 开挖顺序对建筑物结构内力的影响第55-58页
        5.1.5 小结第58页
    5.2 隧道与建筑物之间的距离的影响分析第58-71页
        5.2.1 位置关系对建筑物沉降的影响第58-63页
        5.2.2 位置关系对建筑物的水平位移的影响第63-66页
        5.2.3 位置关系对建筑物倾斜的影响第66-67页
        5.2.4 位置关系对建筑物结构内力的影响第67-70页
        5.2.5 小结第70-71页
6 结论与展望第71-72页
    6.1 结论第71页
    6.2 进一步的研究展望第71-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-75页
附录A 附表第75-77页
攻读学位期间的科研成果第77页

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