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高速公路导示系统视觉设计研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
一、引言第8-16页
    (一) 课题缘起第8-11页
        1. 研究背景第8-9页
        2. 研究问题的提出第9-11页
    (二) 研究综述第11-13页
        1. 国外的相关理论研究现状第11-12页
        2. 国内相关理论研究现状第12-13页
    (三) 研究目的意义第13-14页
        1. 研究目的第13页
        2. 研究意义第13-14页
        3. 创新点第14页
    (四) 研究技术路线及方法第14-16页
        1. 研究方法第14页
        2. 研究的技术路线第14-16页
二、高速公路导示系统认识研究第16-33页
    (一) 相关概念阐述第16-27页
        1. 互通式立体交叉点第16页
        2. 导示系统与交通导示系统第16-17页
        3. 交通导示系统的分类第17-27页
    (二) 国内外交通导示系统国家规范与标准认识研究第27-30页
        1. 我国交通导示系统的国家规范与标准第27-28页
        2. 国外交通导示系统的国家规范与标准第28-30页
    (三) 我国高速公路导示系统与国外发达国家的比较概述第30-33页
        1. 设计背景第30页
        2. 设计理念第30-33页
三、高速公路导示系统视觉设计认识研究第33-67页
    (一) 相关概念的阐述第33-37页
        1. 空间视觉秩序感第33-34页
        2. 高速公路和一般城市道路的导示系统在视觉设计上的差异与特点第34-37页
    (二) 基于驾驶员的高速公路导示系统视觉设计相关理论认识研究第37-44页
        1. 驾驶员的视觉特征第37-39页
        2. 交通心理学视角下的驾驶员的心理特征第39-42页
        3. 基于认知心理学的驾驶员对高速公路交通标志牌的认知过程第42-44页
    (三) 我国与国外发达国家在高速公路导示系统视觉设计要素上的对比研究第44-61页
        1. 交通标志的信息界面设计认识研究与对比第44-56页
        2. 信息选取要素认识研究与对比第56-57页
        3. 交通标志的造型设计的认识研究与对比第57-60页
        4. 交通标志的材料认识研究与对比第60-61页
    (四) 国内外高速公路导示系统视觉设计案例分析第61-65页
        1. 国外高速公路导示系统视觉设计案例分析第61-63页
        2. 我国高速公路导示系统视觉设计案例分析第63-65页
        3. 我国高速公路导示系统视觉设计改进建议第65页
    (五) 高速公路导示系统视觉设计的发展趋势第65-67页
        1. 可变信息标志第65-66页
        2. 太阳能交通标志第66-67页
四、高速公路导示系统视觉设计基本要求第67-71页
    (一) 图形设计要求第67-68页
        1. 通俗易懂第67页
        2. 简洁直观第67-68页
        3. 避免歧义第68页
    (二) 色彩设计要求第68页
    (三) 字体设计要求第68-69页
    (四) 信息选取和编排的要求第69页
    (五) 造型设计的要求第69-70页
        1. 信息版面造型要求第69-70页
        2. 交通标志的支撑造型设计要求第70页
    (六) 交通标志材料的要求第70页
    (七) 空间视觉秩序感第70-71页
五、设计实践——以桂林绕城高速僚田至灵川西段为例第71-84页
    (一) 桂林绕城高速僚田至灵川西段道路概况第71页
    (二) 桂林绕城高速僚田至灵川西段交通功能第71-72页
        1. 僚田互通式立交中桥第71-72页
        2. 水利中桥第72页
        3. 阳沟河中桥第72页
    (三) 桂林绕城高速僚田至灵川西段高速公路导示系统视觉设计现状第72-76页
    (四) 桂林绕城高速僚田至灵川西段导示系统视觉设计内容第76页
    (五) 桂林绕城高速僚田至灵川西段导示系统视觉设计—僚田互通式立交中桥为例第76-84页
六、结论与展望第84-86页
    (一) 主要研究成果第84-85页
    (二) 进一步研究展望第85-86页
注释第86-87页
参考文献第87-89页
攻读硕士学位期间发表论文清单第89-90页
致谢第90-91页

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