摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
1.1.1 研究的背景 | 第11-12页 |
1.1.2 研究的意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外研究发展现状 | 第13-16页 |
1.3 研究目标与内容 | 第16-18页 |
1.3.1 研究的主要目标 | 第16-17页 |
1.3.2 研究的主要内容 | 第17-18页 |
1.4 研究思路及方法 | 第18-19页 |
1.4.1 研究的基本思路 | 第18页 |
1.4.2 研究采用的方法 | 第18-19页 |
第二章 相关理论与方法综述 | 第19-26页 |
2.1 项目管理 | 第19-21页 |
2.1.1 项目管理的概念 | 第19-20页 |
2.1.2 项目管理的基本过程 | 第20-21页 |
2.2 项目规划管理 | 第21-23页 |
2.2.1 项目范围管理规划 | 第21页 |
2.2.2 项目进度管理规划 | 第21-22页 |
2.2.3 项目成本管理规划 | 第22-23页 |
2.2.4 项目质量管理规划 | 第23页 |
2.3 汽车城建设项目管理 | 第23-24页 |
2.4 本章小结 | 第24-26页 |
第三章 CD捷龙国际汽车城建设项目概况 | 第26-38页 |
3.1 CD捷龙国际汽车城建设项目介绍 | 第26-29页 |
3.1.1 公司简介 | 第26-27页 |
3.1.2 项目概况 | 第27-28页 |
3.1.3 项目总体定位及功能分析 | 第28-29页 |
3.2 CD捷龙国际汽车城建设条件分析 | 第29-31页 |
3.2.1 项目市场定位分析 | 第29页 |
3.2.2 项目SWOT分析 | 第29-30页 |
3.2.3 项目落位选址分析 | 第30-31页 |
3.3 CD捷龙国际汽车城建设项目投资及收益估算 | 第31-36页 |
3.4 CD捷龙国际汽车城建设项目规划的必要性 | 第36-37页 |
3.5 本章小结 | 第37-38页 |
第四章 CD捷龙国际汽车城建设项目方案规划 | 第38-57页 |
4.1 CD捷龙国际汽车城建设项目范围规划 | 第38-46页 |
4.1.1 项目需求识别 | 第38-39页 |
4.1.2 项目范围定义 | 第39-42页 |
4.1.3 项目范围说明书 | 第42-44页 |
4.1.4 项目范围工作结构分解 | 第44-46页 |
4.1.5 项目范围管理控制 | 第46页 |
4.2 CD捷龙国际汽车城建设项目业态布局规划 | 第46-49页 |
4.3 CD捷龙国际汽车城建设项目管理组织方式策划 | 第49-51页 |
4.3.1 项目管理组织框架设计 | 第49-50页 |
4.3.2 项目管理组织职责分工 | 第50页 |
4.3.3 项目管理职能分工 | 第50-51页 |
4.4 CD捷龙国际汽车城建设项目目标规划 | 第51-56页 |
4.4.1 项目进度管理规划 | 第51-53页 |
4.4.2 项目成本管理规划 | 第53-55页 |
4.4.3 项目质量管理规划 | 第55-56页 |
4.5 本章小结 | 第56-57页 |
第五章 CD捷龙国际汽车城建设项目规划实施保障 | 第57-68页 |
5.1 CD捷龙国际汽车城建设项目的规划布局保障 | 第57-58页 |
5.1.1 项目产业布局与城市规划结合 | 第57页 |
5.1.2 项目各组成要素产业布局合理叠加 | 第57-58页 |
5.2 CD捷龙国际汽车城建设项目规划实施的组织保障 | 第58-61页 |
5.2.1 建立高绩效项目团队 | 第58-59页 |
5.2.2 明确项目工作任务分工 | 第59-60页 |
5.2.3 项目资源计划的优化 | 第60-61页 |
5.3 CD捷龙国际汽车城建设项目规划实施的关键举措 | 第61-65页 |
5.3.1 落实项目资金保障计划 | 第61-62页 |
5.3.2 制定项目进度里程碑计划 | 第62-63页 |
5.3.3 建立项目质量保证计划 | 第63-65页 |
5.4 实施CD捷龙国际汽车城项目风险管理规划 | 第65-67页 |
5.5 CD捷龙国际汽车城项目规划控制实施效果 | 第67页 |
5.6 本章小结 | 第67-68页 |
第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
6.1 主要结论 | 第68-69页 |
6.2 新的展望 | 第69-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-74页 |