| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1 溶气燃油喷雾的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 液滴蒸发过程的研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.3 液滴撞击加热壁面的研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 研究内容 | 第20-22页 |
| 2 理论基础及数值模拟相关问题 | 第22-26页 |
| 2.1 相界面追踪方法 | 第22-23页 |
| 2.2 控制方程建立 | 第23页 |
| 2.3 物性参数及边界条件的确定 | 第23-24页 |
| 2.3.1 物性参数的确定 | 第23-24页 |
| 2.3.2 边界条件的确定 | 第24页 |
| 2.4 数值计算结果验证 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 含气柴油液滴生长破碎及蒸发特性的研究 | 第26-54页 |
| 3.1 气泡生长的研究 | 第26-33页 |
| 3.1.1 一维气泡生长模型 | 第26-29页 |
| 3.1.2 数值方法 | 第29-30页 |
| 3.1.3 气泡生长过程分析 | 第30-31页 |
| 3.1.4 气泡生长过程影响因素分析 | 第31-33页 |
| 3.2 气泡破碎的研究 | 第33-38页 |
| 3.2.1 含气柴油液滴生长破碎过程分析 | 第34-36页 |
| 3.2.2 气泡初始半径对含气液滴生长破碎的影响 | 第36-38页 |
| 3.3 高温环境中含气柴油液滴生长破碎及蒸发特性的研究 | 第38-53页 |
| 3.3.1 高温环境中含气液滴生长破碎及蒸发过程分析 | 第39-43页 |
| 3.3.2 环境温度对含气液滴生长破碎及蒸发特性的影响 | 第43-46页 |
| 3.3.3 气泡初始半径对含气液滴生长破碎及蒸发特性的影响 | 第46-49页 |
| 3.3.4 气泡物性对含气液滴生长破碎及蒸发特性的影响 | 第49-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 4 对流环境中含气柴油液滴蒸发及破碎特性的研究 | 第54-78页 |
| 4.1 对流环境中单相液滴蒸发及破碎过程研究 | 第54-61页 |
| 4.1.1 单相液滴不同模式破碎过程分析 | 第54-59页 |
| 4.1.2 不同对流速度下单相液滴蒸发特性分析 | 第59-61页 |
| 4.2 对流环境中含气液滴蒸发及破碎过程研究 | 第61-66页 |
| 4.3 含气柴油液滴蒸发及破碎特性影响因素分析 | 第66-77页 |
| 4.3.1 环境温度对含气液滴蒸发及破碎特性的影响 | 第66-69页 |
| 4.3.2 环境压力对含气液滴蒸发及破碎特性的影响 | 第69-73页 |
| 4.3.3 气泡初始半径对含气液滴蒸发及破碎特性的影响 | 第73-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 5 常压及超临界环境下柴油液滴蒸发特性的研究 | 第78-96页 |
| 5.1 常压下柴油液滴的蒸发特性 | 第78-85页 |
| 5.1.1 液滴蒸发传热过程分析 | 第78-80页 |
| 5.1.2 液滴蒸发传质过程分析 | 第80-81页 |
| 5.1.3 液滴蒸发特性影响因素分析 | 第81-85页 |
| 5.2 超临界环境下柴油液滴蒸发模型的修正 | 第85-89页 |
| 5.2.1 实际气体状态方程 | 第86-88页 |
| 5.2.2 流体的物性参数计算 | 第88页 |
| 5.2.3 模型的验证 | 第88-89页 |
| 5.3 超临界环境下柴油液滴的蒸发特性 | 第89-94页 |
| 5.3.1 液滴蒸发过程分析 | 第89-91页 |
| 5.3.2 环境压力对液滴蒸发特性的影响 | 第91-92页 |
| 5.3.3 环境温度对液滴蒸发特性的影响 | 第92-93页 |
| 5.3.4 液滴初始温度对液滴蒸发特性的影响 | 第93-94页 |
| 5.3.5 液滴初始直径对液滴蒸发特性的影响 | 第94页 |
| 5.4 本章小结 | 第94-96页 |
| 6 柴油液滴撞击高温壁面运动特性的研究 | 第96-112页 |
| 6.1 液滴撞击高温壁面的理论基础 | 第96-99页 |
| 6.1.1 复合Level Set-VOF方法 | 第96-97页 |
| 6.1.2 Leidenfrost现象 | 第97-98页 |
| 6.1.3 无量纲数 | 第98-99页 |
| 6.2 液滴撞击高温壁面模型 | 第99-101页 |
| 6.2.1 物理模型 | 第99页 |
| 6.2.2 初始条件及边界条件的确定 | 第99-100页 |
| 6.2.3 模型验证 | 第100-101页 |
| 6.3 柴油液滴撞击高温壁面运动形态研究 | 第101-105页 |
| 6.4 柴油液滴撞击高温壁面影响因素分析 | 第105-109页 |
| 6.4.1 壁面温度对液滴撞击高温壁面运动特性的影响 | 第105-106页 |
| 6.4.2 液滴初始直径对液滴撞击高温壁面运动特性的影响 | 第106-108页 |
| 6.4.3 撞击速度对液滴撞击高温壁面运动特性的影响 | 第108-109页 |
| 6.5 液滴撞击高温壁面运动状态发生转变的临界条件 | 第109-111页 |
| 6.6 本章小结 | 第111-112页 |
| 7 全文总结与展望 | 第112-116页 |
| 7.1 全文总结 | 第112-113页 |
| 7.2 工作展望 | 第113-116页 |
| 参考文献 | 第116-122页 |
| 附录A | 第122-124页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第124-128页 |
| 学位论文数据集 | 第128页 |
