集装箱码头作业效率提升研究--以镇江港集装箱分公司为例
| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·选题的背景与意义 | 第12-15页 |
| ·选题背景 | 第12-14页 |
| ·选题意义 | 第14-15页 |
| ·文献综述与评析 | 第15-17页 |
| ·国外研究动态 | 第15-16页 |
| ·国内研究动态 | 第16-17页 |
| ·文献评析 | 第17页 |
| ·研究方法、内容及技术路径 | 第17-19页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·可能的创新 | 第19-20页 |
| 第2章 基本概念与理论基础 | 第20-32页 |
| ·基本概念 | 第20-22页 |
| ·港口 | 第20-21页 |
| ·码头 | 第21页 |
| ·作业效率 | 第21-22页 |
| ·集装箱码头的主要特征 | 第22页 |
| ·集装箱码头作业设施、设备与流程 | 第22-29页 |
| ·集装箱码头基本布局 | 第22-23页 |
| ·集装箱码头主要设施 | 第23-24页 |
| ·集装箱码头主要设备 | 第24-26页 |
| ·集装箱码头作业流程 | 第26-29页 |
| ·相关理论 | 第29-32页 |
| ·流程再造理论 | 第29-30页 |
| ·成本最小化理论 | 第30-32页 |
| 第3章 集装箱码头发展历程与运营现状 | 第32-38页 |
| ·集装箱船舶及运力的发展 | 第32-33页 |
| ·全球集装箱码头运营现状 | 第33-35页 |
| ·整体运营状况 | 第33-34页 |
| ·区域运营状况 | 第34-35页 |
| ·我国、长三角地区及镇江港集装箱码头运营现状 | 第35-38页 |
| ·我国集装箱码头整体运营状况 | 第35页 |
| ·长三角地区集装箱码头运营状况 | 第35-36页 |
| ·镇江港集装箱码头运营状况 | 第36-38页 |
| 第4章 影响集装箱码头作业效率的问题 | 第38-48页 |
| ·一般集装箱码头影响作业效率的普遍问题 | 第38-40页 |
| ·不同阶段的主要问题 | 第38页 |
| ·实际作业中的主要问题 | 第38-40页 |
| ·镇江港集装箱码头影响作业效率的特殊问题 | 第40-48页 |
| ·泊位系统 | 第41-42页 |
| ·装卸系统 | 第42-43页 |
| ·堆场系统 | 第43-45页 |
| ·闸口系统 | 第45-46页 |
| ·员工系统 | 第46-48页 |
| 第5章 分析借鉴先进经验与正确认识评价指标 | 第48-54页 |
| ·集装箱码头提升作业效率先进经验分析 | 第48-51页 |
| ·上海沪东集装箱码头 | 第48-49页 |
| ·盐田国际集装箱码头 | 第49页 |
| ·天津港集装箱码头 | 第49-50页 |
| ·上述先进作业经验比较分析 | 第50-51页 |
| ·正确认识集装箱码头作业效率评价指标 | 第51-54页 |
| 第6章 提升集装箱码头作业效率的主要途径 | 第54-60页 |
| ·提升子系统自动化水平 | 第54-55页 |
| ·泊位系统技术提升措施 | 第54页 |
| ·装卸系统技术提升措施 | 第54-55页 |
| ·堆场系统技术提升措施 | 第55页 |
| ·闸口系统技术提升措施 | 第55页 |
| ·推进信息化开发与应用 | 第55-56页 |
| ·启动ISO质量管理标准化认证 | 第56-57页 |
| ·建设人性化公司文化 | 第57-58页 |
| ·培育素质化员工队伍 | 第58-59页 |
| ·构建一体化作业体系 | 第59-60页 |
| 第7章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·论文结论 | 第60-61页 |
| ·论文展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
