| 摘要 | 第1-8页 |
| abstract | 第8-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| ·课题的研究背景与实际意义 | 第13-16页 |
| ·盘式制动器组成及工作原理简介 | 第13-15页 |
| ·盘式制动器热机耦合现象简介 | 第15页 |
| ·盘式制动器热疲劳失效简介 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·热机耦合理论研究现状 | 第16-18页 |
| ·热机耦合试验研究现状 | 第18-19页 |
| ·制动盘热疲劳研究现状 | 第19页 |
| ·本文主要工作 | 第19-22页 |
| ·本文研究对象 | 第19-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·技术路线 | 第21页 |
| ·本文创新点 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 热机耦合相关基础理论及数学描述 | 第23-32页 |
| ·接触理论 | 第23-26页 |
| ·ABAQUS中的接触定义 | 第23-25页 |
| ·ABAQUS中的接触算法 | 第25-26页 |
| ·摩擦生热理论 | 第26-27页 |
| ·摩擦模型 | 第26-27页 |
| ·摩擦热源 | 第27页 |
| ·热传导理论 | 第27-31页 |
| ·热传导方程 | 第27页 |
| ·热边界条件 | 第27-28页 |
| ·热机耦合有限元求解 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 热机耦合有限元分析模型的建立 | 第32-45页 |
| ·制动器几何模型建立 | 第32-34页 |
| ·三维几何模型建立 | 第32-33页 |
| ·三维几何模型简化 | 第33-34页 |
| ·制动器热机耦合有限元模型的建立 | 第34-44页 |
| ·基本假设 | 第34页 |
| ·材料的物理特性 | 第34-35页 |
| ·网格划分 | 第35-36页 |
| ·相关计算数据的确定 | 第36-41页 |
| ·ABAQUS模型设定 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 热机耦合有限元仿真结果分析与验证 | 第45-72页 |
| ·制动器热机耦合仿真结果分析 | 第45-65页 |
| ·制动盘温度变化特性和分布特性 | 第45-54页 |
| ·制动盘应力分布特性 | 第54-59页 |
| ·接触压力变化特性和分布特性 | 第59-62页 |
| ·制动盘的热变形 | 第62-65页 |
| ·制动器有限元模型试验验证 | 第65-71页 |
| ·试验目的 | 第65页 |
| ·试验设备 | 第65-66页 |
| ·台架试验方法 | 第66-67页 |
| ·台架试验步骤及流程 | 第67-68页 |
| ·试验数据处理 | 第68页 |
| ·有限元模型验证 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 制动盘疲劳寿命预测 | 第72-83页 |
| ·疲劳的基本理论 | 第72-75页 |
| ·疲劳破坏的特征以及分类 | 第72-73页 |
| ·疲劳损伤理论 | 第73-75页 |
| ·制动盘开裂原因分析及危险部位的确定 | 第75-80页 |
| ·制动盘热疲劳寿命预测模型 | 第80-81页 |
| ·制动盘使用寿命预测 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 总结与展望 | 第83-85页 |
| ·总结 | 第83-84页 |
| ·展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |