| 摘要 | 第1-6页 |
| abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·背景、依据及研究意义 | 第10-12页 |
| ·国内外的研究现状 | 第12-15页 |
| ·斜坡区风险评估 | 第12-14页 |
| ·斜坡区桥梁地基的控制研究 | 第14-15页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第15-18页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16页 |
| ·论文获得的主要成果，研究进展 | 第16-18页 |
| 第二章 斜坡区桥梁地基的灾变机理 | 第18-27页 |
| ·斜坡灾变的基本特征 | 第18-20页 |
| ·斜坡区地基灾变的主要类型 | 第18页 |
| ·斜坡路基影响稳定的因素 | 第18-20页 |
| ·斜坡区桥梁基础的受力情况 | 第20-21页 |
| ·崩塌与滑坡 | 第21-27页 |
| ·崩塌 | 第22-25页 |
| ·滑坡 | 第25-27页 |
| 第三章 斜坡区桥梁地基灾变风险评估 | 第27-50页 |
| ·崩塌风险评估 | 第27-34页 |
| ·斜坡区崩塌评估的目的 | 第27-28页 |
| ·斜坡区崩塌的评估的方法 | 第28-34页 |
| ·滑坡风险评估 | 第34-50页 |
| ·危险性分析 | 第34-42页 |
| ·易损性分析 | 第42-50页 |
| 第四章 斜坡区桥梁地基灾变的控制方法 | 第50-66页 |
| ·斜坡区地基灾变控制的措施 | 第50-58页 |
| ·滑坡控制措施 | 第50-57页 |
| ·崩塌的控制措施 | 第57-58页 |
| ·斜坡区处于滑坡上的桥梁地基灾变的控制方法 | 第58-66页 |
| ·施工期间处于滑坡上的桥梁地基灾变的控制 | 第58-64页 |
| ·运营期间桥梁滑坡的控制 | 第64-66页 |
| 第五章 斜坡区桥梁地基灾变风险评估与控制实例分析 | 第66-87页 |
| ·滑坡变形阶段风险评估实例—渝湘高速公路K1694+528棕树凼大桥滑坡概况 | 第66-69页 |
| ·地理位置与交通 | 第66页 |
| ·气象及水文 | 第66页 |
| ·地形地貌 | 第66-67页 |
| ·地质构造 | 第67页 |
| ·地层结构 | 第67-68页 |
| ·水文地质条件 | 第68-69页 |
| ·地震 | 第69页 |
| ·形态规模特征 | 第69-72页 |
| ·变形历史分析 | 第69-72页 |
| ·监测资料分析 | 第72页 |
| ·滑坡危险性分析 | 第72-74页 |
| ·棕树凼大桥滑坡的渗流场数值模拟分析 | 第74-76页 |
| ·棕树函大桥滑坡易损性分析 | 第76-79页 |
| ·承载体价值计算 | 第76-78页 |
| ·滑坡灾变易损性评价 | 第78-79页 |
| ·棕树凼大桥滑坡的控制案例 | 第79-87页 |
| ·滑坡变形机制分析 | 第79-80页 |
| ·滑坡整稳定性计算与评价 | 第80-83页 |
| ·数据准备 | 第83页 |
| ·滑坡滑动推力及稳定系数计算成果 | 第83-85页 |
| ·滑坡的处治方案 | 第85-87页 |
| 第六章 结论与展望 | 第87-89页 |
| ·结论 | 第87页 |
| ·下一步工作展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第93页 |
| 1.发表的论文著作 | 第93页 |
| 2.参与的实践设计 | 第93页 |