| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·T 梁桥概述 | 第9-10页 |
| ·T 梁桥研究现状 | 第10-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 新型 T 梁桥结构设计 | 第14-29页 |
| ·常规 T 梁结构概述 | 第14-18页 |
| ·技术标准与设计规范 | 第14页 |
| ·技术指标 | 第14页 |
| ·常规桥梁构造 | 第14-18页 |
| ·新型 T 梁构造设计 | 第18-28页 |
| ·6 片三组双 T 梁截面形式 T 梁桥构造设计 | 第18-23页 |
| ·4 片 T 梁截面形式 T 梁桥构造设计 | 第23-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 T 梁桥荷载横向分布计算 | 第29-39页 |
| ·简支 T 梁桥荷载横向分布计算原理 | 第29页 |
| ·主要计算荷载横向分布系数的方法 | 第29-31页 |
| ·空间梁格法计算原理 | 第31-32页 |
| ·T 梁桥常用的连接方式 | 第32-33页 |
| ·荷载横向分布计算模式 | 第33-37页 |
| ·刚接梁法计算 | 第34-35页 |
| ·梁格法计算 | 第35-36页 |
| ·两种结果对比 | 第36-37页 |
| ·有无横隔梁的新型 T 梁的横向分布系数对比 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 常规 T 梁与新型 T 梁设计与施工对比研究 | 第39-99页 |
| ·桥梁设计工程概况 | 第39页 |
| ·荷载 | 第39-40页 |
| ·定义施工阶段 | 第40-41页 |
| ·30MT 梁模型建立及计算对比 | 第41-57页 |
| ·模型建立 | 第41-42页 |
| ·横向分布系数对比 | 第42-43页 |
| ·计算结果及分析 | 第43-56页 |
| ·30mT 梁工程量对比 | 第56-57页 |
| ·20MT 梁模型建立及计算对比 | 第57-73页 |
| ·模型建立 | 第57-58页 |
| ·横向分布系数对比 | 第58-59页 |
| ·计算结果及分析 | 第59-73页 |
| ·20mT 梁工程量对比 | 第73页 |
| ·40MT 梁模型建立及计算对比 | 第73-90页 |
| ·模型建立 | 第73-75页 |
| ·横向分布系数对比 | 第75页 |
| ·计算结果及分析 | 第75-89页 |
| ·40mT 梁工程量对比 | 第89-90页 |
| ·不同跨径跨径下常规 T 梁与新型 T 梁施工工程量对比 | 第90-97页 |
| ·T 梁施工方案概况 | 第90-92页 |
| ·跨径 20m 下不同截面施工工程量对比 | 第92-93页 |
| ·跨径 30m 下不同截面施工工程量对比 | 第93页 |
| ·跨径 40m 下不同截面施工工程量对比 | 第93-94页 |
| ·新型 T 梁吊装方案概况 | 第94-97页 |
| ·本章小结 | 第97-99页 |
| 第五章 结论与展望 | 第99-101页 |
| ·结论 | 第99-100页 |
| ·展望 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-104页 |
| 攻读硕士学位期间取得研究成果 | 第104页 |