| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 主要符号说明 | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·微动疲劳的研究现状 | 第11-14页 |
| ·微动的基本概念 | 第11-13页 |
| ·微动疲劳裂纹研究现状 | 第13-14页 |
| ·车轴微动疲劳强度预测方法的研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 微动疲劳接触的有限元求解 | 第16-37页 |
| ·接触问题的有限元理论 | 第16-17页 |
| ·ABAQUS 有限元软件分析 | 第17-34页 |
| ·有限元软件 ABAQUS 的简介及接触算法基本流程 | 第17-19页 |
| ·有限元分析模型 | 第19-21页 |
| ·加载计算 | 第21页 |
| ·有限元分析结果及影响因素分析 | 第21-34页 |
| ·粘着-滑移区域判断准则 | 第34-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第三章 微动疲劳裂纹萌生特性及能量密度法 | 第37-47页 |
| ·微动疲劳裂纹萌生特点 | 第37页 |
| ·多轴疲劳强度理论及几种常见预测方法 | 第37-40页 |
| ·综合参数 G 判断法 | 第38页 |
| ·SWT 准则 | 第38-39页 |
| ·FS 准则 | 第39页 |
| ·MSSR 准则 | 第39-40页 |
| ·临界面上的多轴疲劳参数 | 第40-41页 |
| ·基于能量密度法研究微动疲劳裂纹萌生特性 | 第41-46页 |
| ·能量密度法 | 第41-42页 |
| ·裂纹萌生损伤因子的计算与分析 | 第42-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第四章 微动疲劳裂纹萌生的试验研究 | 第47-65页 |
| ·试验设备 | 第47-49页 |
| ·疲劳试验机及疲劳试样准备 | 第47-48页 |
| ·疲劳试验机夹具 | 第48-49页 |
| ·疲劳试验机加载条件的设置 | 第49-50页 |
| ·试样装夹 | 第49页 |
| ·加载频率和循环波形的选择 | 第49-50页 |
| ·试验结果分析 | 第50-53页 |
| ·实验数据的拟合与寿命预测 | 第53-55页 |
| ·微动参数对寿命的影响 | 第55-57页 |
| ·微动损伤分析 | 第57-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第五章 微动疲劳分析方法在动车 CRH2 型车轴压装部的应用 | 第65-79页 |
| ·接触压力对轮座损伤 | 第65-66页 |
| ·车轴受力载荷 | 第66-68页 |
| ·轮对微动疲劳的有限元分析 | 第68-77页 |
| ·轮对有限元模型 | 第68-70页 |
| ·过盈量的计算与分析 | 第70-72页 |
| ·轮对微动疲劳有限元计算 | 第72-73页 |
| ·计算结果分析 | 第73-76页 |
| ·车轴微动疲劳裂纹萌生位置与寿命预测 | 第76-77页 |
| ·小结 | 第77-79页 |
| 第六章 总结与展望 | 第79-81页 |
| ·主要内容回顾 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |