机载集中故障显示系统结构化模型的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题的现实意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·CFDS 系统的研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内维修企业现状 | 第11-12页 |
| ·故障关联算法的研究现状 | 第12-14页 |
| ·论文主要研究内容及组织 | 第14-15页 |
| ·论文的主要研究方法 | 第14页 |
| ·论文解决的主要问题 | 第14-15页 |
| ·论文组织 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 CFDS 系统结构化模型的设计 | 第16-28页 |
| ·CFDS 系统的总体结构 | 第16-17页 |
| ·系统结构化模型的设计 | 第17-18页 |
| ·结构化模型的接口模型建立 | 第18-22页 |
| ·基于 ARINC604 规范的接口模型 | 第19-21页 |
| ·基于 ARINC739 规范的接口模型 | 第21-22页 |
| ·ARINC429 数据格式简介 | 第22-27页 |
| ·ARINC429 电气特性 | 第22-23页 |
| ·ARINC429 总线传输模式 | 第23-24页 |
| ·ARINC429 数据传输格式 | 第24-25页 |
| ·ARINC429 数据解码 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 故障关联算法的研究 | 第28-38页 |
| ·多信号流图模型的建立与分析 | 第28-32页 |
| ·多信号流图模型的描述 | 第28-29页 |
| ·多信号流图模型的建立 | 第29-31页 |
| ·多信号流图模型的分析 | 第31-32页 |
| ·基于梯形模糊数的难度等级决策 | 第32-35页 |
| ·梯形模糊数的描述 | 第33-34页 |
| ·梯形模糊数的等级决策分析 | 第34-35页 |
| ·基于多信号流图和模糊数的故障关联算法 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 CFDS 结构化模型的软件设计 | 第38-52页 |
| ·模型的软件系统结构 | 第38-39页 |
| ·UDP 网络通讯介绍 | 第39-43页 |
| ·UDP 通信协议 | 第40-41页 |
| ·套接字与服务器/客户端模型 | 第41-43页 |
| ·模型的软件系统设计 | 第43-51页 |
| ·软件类的结构设计 | 第43-45页 |
| ·软件主要模块的功能实现 | 第45-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 CFDS 模型的软件界面 | 第52-57页 |
| ·CFDS 模型的软件界面设计 | 第52-55页 |
| ·仿真组件的界面 | 第52-53页 |
| ·CFDIU 仿真界面和 MCDU 仿真界面 | 第53-55页 |
| ·结构化模型的验证 | 第55页 |
| ·提高软件系统的可靠性 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 附录 | 第65-66页 |
| 在校期间的科研情况 | 第66页 |
