车轴快锻精确成形工艺参数优化与质量控制研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题的研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·车轴成形工艺及国内外研究进展 | 第12-14页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 快速锻造成形理论 | 第15-21页 |
| ·快锻机工作原理、特点及用途 | 第15-16页 |
| ·快速锻造工作原理 | 第15-16页 |
| ·快速锻造特点 | 第16页 |
| ·快速锻造机的用途 | 第16页 |
| ·快锻锻造机的分类及主要技术参数 | 第16-18页 |
| ·快速锻造机的分类 | 第16-17页 |
| ·快速锻造机的主要技术参数 | 第17-18页 |
| ·车轴锻造时的变形分析 | 第18-21页 |
| 第三章 车轴锻造数值模拟模型建立 | 第21-36页 |
| ·坯料模型和模具模型的建立 | 第21-22页 |
| ·LZ50 钢材料模型 | 第22-31页 |
| ·材料的热物性参数测定 | 第23-26页 |
| ·锻造温度区间的确定 | 第26-27页 |
| ·应变速率的确定 | 第27-31页 |
| ·模拟前处理参数设定 | 第31-34页 |
| ·压下速度的确定 | 第31页 |
| ·摩擦系数的确定 | 第31-33页 |
| ·温度参数的设定 | 第33页 |
| ·模拟参数设定 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 车轴快锻成形工艺参数确定 | 第36-59页 |
| ·圆弧砧与平砧倒棱滚圆对比 | 第36-39页 |
| ·有限元模型建立 | 第36-37页 |
| ·模拟结果分析 | 第37-39页 |
| ·圆弧砧砧型结构优化数值模拟 | 第39-41页 |
| ·有限元模型建立 | 第39页 |
| ·过渡圆角半径值对锻件表面质量的影响 | 第39-41页 |
| ·压下率对成形质量的影响 | 第41-52页 |
| ·有限元建模 | 第42页 |
| ·压下率对应力的影响 | 第42-49页 |
| ·压下率对心部压实的影响 | 第49-51页 |
| ·压下率对材料损伤的影响 | 第51-52页 |
| ·相对送进量对成形质量的影响 | 第52-56页 |
| ·相对送进量对应力应变分布影响 | 第53-54页 |
| ·相对送进量对压实效果的影响 | 第54-55页 |
| ·相对送进量对椭圆度的影响 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-59页 |
| 第五章 车轴锻造过程模拟分析与质量控制 | 第59-79页 |
| ·倒棱滚圆过程数值模拟 | 第59-64页 |
| ·有限元模型建立 | 第59-60页 |
| ·模拟结果分析 | 第60-64页 |
| ·成形过程数值模拟 | 第64-71页 |
| ·轴身成形过程模拟 | 第64-66页 |
| ·轴端成形过程模拟 | 第66-71页 |
| ·锻件质量控制研究 | 第71-76页 |
| ·截面尺寸分析 | 第72-73页 |
| ·端口分析 | 第73-74页 |
| ·锻件成形形状分析 | 第74-75页 |
| ·压实性分析 | 第75页 |
| ·锻件流线分析 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79页 |
| ·展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 攻读学位期间参加的项目和发表的论文 | 第87-88页 |
