| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·按单装配(ATO)系统概述 | 第11-12页 |
| ·W型ATO系统概述 | 第12页 |
| ·文献综述 | 第12-18页 |
| ·W型ATO系统控制策略文献综述 | 第12-15页 |
| ·W型ATO系统共用组件价值研究文献综述 | 第15-18页 |
| ·本文研究 | 第18-21页 |
| ·研究问题及创新点 | 第18页 |
| ·研究方法 | 第18-21页 |
| 2 W型ATO系统控制策略研究 | 第21-41页 |
| ·模型建立 | 第21-26页 |
| ·采用缺货不补策略时W型ATO系统最优控制策略研究 | 第23-24页 |
| ·采用缺货候补策略时W型ATO系统最优控制策略研究 | 第24-26页 |
| ·最优成本函数结构性质 | 第26-28页 |
| ·启发式策略 | 第28-33页 |
| ·采用缺货不补策略时最优成本函数最优方程 | 第29-30页 |
| ·采用缺货候补策略时最优成本函数最优方程 | 第30-33页 |
| ·数值试验 | 第33-38页 |
| ·采用缺货不补策略时数值试验结果 | 第34-36页 |
| ·采用缺货候补策略时数值试验结果 | 第36-38页 |
| ·小结 | 第38-41页 |
| 3 W型ATO系统共用组件价值研究 | 第41-73页 |
| ·最优控制策略下System_NC模型建立 | 第42-45页 |
| ·采用缺货不补策略的System_NC离散形式最优方程 | 第43-44页 |
| ·采用缺货候补策略的System_NC离散形式最优方程 | 第44-45页 |
| ·数值试验 | 第45-62页 |
| ·试验方法及步骤 | 第45-47页 |
| ·数值试验结果与分析 | 第47-62页 |
| ·启发式策略 | 第62-70页 |
| ·启发式策略下采用缺货不补策略时System_NC离散形式方程 | 第63页 |
| ·启发式策略下采用缺货候补策略时System_NC离散形式方程 | 第63-66页 |
| ·数值试验结果与分析 | 第66-70页 |
| ·本章总结 | 第70-73页 |
| 4 总结与未来研究展望 | 第73-75页 |
| ·总结 | 第73页 |
| ·未来研究展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 作者简历及在学期间所取得的主要科研成果 | 第79页 |
