高速铁路戈壁土路堤边坡稳定性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·本论文的研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外路堤边坡稳定性研究现状 | 第11-16页 |
| ·国内路堤边坡的研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外路堤边坡的研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容及方法 | 第16-18页 |
| ·本文的研究内容 | 第17页 |
| ·本文的研究方法 | 第17-18页 |
| 2 高速铁路路堤填料的要求及边坡稳定性 | 第18-28页 |
| ·高速铁路路堤对填料的要求 | 第18-19页 |
| ·基床表层路堤填料的要求 | 第18页 |
| ·基床底层路堤填料的要求 | 第18-19页 |
| ·基床以下路堤填料的要求 | 第19页 |
| ·高速铁路路堤边坡的稳定性 | 第19-27页 |
| ·路堤边坡稳定性的影响因素 | 第20-21页 |
| ·高速铁路路堤边坡坡度 | 第21-22页 |
| ·高速铁路路堤边坡稳定性分析 | 第22-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 3 戈壁土填料的物理力学特性试验研究 | 第28-46页 |
| ·戈壁土及其分布特点 | 第28页 |
| ·戈壁土填料的物理力学特性试验 | 第28-45页 |
| ·试验的意义、目的及内容 | 第29页 |
| ·颗粒分析试验 | 第29-32页 |
| ·击实试验 | 第32-33页 |
| ·大型直剪试验 | 第33-38页 |
| ·大型压缩试验 | 第38-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 4 戈壁土路堤边坡稳定性数值模拟 | 第46-59页 |
| ·有限元法 | 第46-47页 |
| ·有限元软件 Midas/GTS 简介 | 第47页 |
| ·本构模型 | 第47-52页 |
| ·土体的本构模型与单元平衡方程 | 第47-50页 |
| ·土工格栅及接触面单元的本构模型 | 第50-51页 |
| ·混凝土底座及接触面单元的本构模型 | 第51-52页 |
| ·有限元模型的建立 | 第52-58页 |
| ·模型的几何尺寸 | 第52-53页 |
| ·模型材料参数的选取 | 第53-56页 |
| ·有限元模型 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 5 戈壁土路堤边坡稳定性影响因素分析 | 第59-90页 |
| ·填料对边坡稳定性的影响分析 | 第59-61页 |
| ·不同填料对边坡稳定性的影响 | 第59页 |
| ·路堤边坡稳定性计算方案 | 第59-60页 |
| ·计算结果与分析 | 第60-61页 |
| ·坡度对边坡稳定性的影响分析 | 第61-65页 |
| ·坡度对边坡稳定性的影响 | 第61-62页 |
| ·路堤边坡稳定性计算方案 | 第62页 |
| ·计算结果与分析 | 第62-65页 |
| ·降雨对边坡稳定性的影响分析 | 第65-70页 |
| ·降雨对边坡稳定性的影响 | 第65-66页 |
| ·路堤边坡稳定性计算方案 | 第66页 |
| ·计算结果与分析 | 第66-70页 |
| ·加筋土对边坡稳定性的影响分析 | 第70-83页 |
| ·加筋土对边坡稳定性的影响 | 第70页 |
| ·土工格栅对边坡稳定性的影响因素分析 | 第70-79页 |
| ·土工格栅加筋边坡稳定性分析 | 第79-83页 |
| ·坡面防护对边坡稳定性的影响分析 | 第83-86页 |
| ·坡面防护对边坡稳定性的影响 | 第83页 |
| ·路堤边坡稳定性计算方案 | 第83-84页 |
| ·计算结果与分析 | 第84-86页 |
| ·不同措施下边坡的稳定性综合对比分析 | 第86-88页 |
| ·不同措施对边坡稳定性的影响 | 第86页 |
| ·路堤边坡稳定性的计算方案 | 第86-87页 |
| ·计算结果及对比分析 | 第87-88页 |
| ·小结 | 第88-90页 |
| 6 结论与展望 | 第90-92页 |
| ·结论 | 第90页 |
| ·展望 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-98页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第98页 |
