基于模块化拖挂式A型房车设计方法与应用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| ·本课题的研究背景 | 第11-14页 |
| ·房车旅游的快速发展 | 第11-14页 |
| ·模块化设计在各行业的重大发展 | 第14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-21页 |
| ·拖挂式A型房车的国外研究现状 | 第16-18页 |
| ·拖挂式A型房车的国内研究现状 | 第18-21页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第21-23页 |
| ·研究目的 | 第21-22页 |
| ·研究意义 | 第22-23页 |
| ·论文的创新 | 第23页 |
| ·本课题的研究内容和研究方法 | 第23-24页 |
| ·研究内容 | 第23-24页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第2章 拖挂式A型房车模块化设计分析 | 第25-38页 |
| ·模块化设计概述 | 第25-32页 |
| ·模块 | 第25-26页 |
| ·模块化 | 第26-27页 |
| ·模块化设计 | 第27-28页 |
| ·模块化的发展现状 | 第28-32页 |
| ·拖挂式A型房车模块化的必要性 | 第32-36页 |
| ·拖挂式A型房车使用与维护的必要性 | 第33页 |
| ·拖挂式A型房车模块化服务和审美的必要性 | 第33-34页 |
| ·拖挂式A型房车设计制造的必要性 | 第34-35页 |
| ·拖挂式A型房车自主创新需要 | 第35-36页 |
| ·拖挂式A型房车模块化设计的可实施性 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 拖挂式房车模块化设计方法 | 第38-53页 |
| ·拖挂式房车总体设计 | 第38页 |
| ·模块化总体设计概述 | 第38页 |
| ·拖挂式A型房车模块化设计总体设计流程 | 第38页 |
| ·拖挂式A型房车模块化划分方法 | 第38-47页 |
| ·拖挂式A房车设计的限制因素 | 第39-43页 |
| ·模块类型界定 | 第43-45页 |
| ·功能模块的划分 | 第45-47页 |
| ·拖挂式房车整体性设计 | 第47-52页 |
| ·空间布局和功能分区 | 第47-48页 |
| ·人机工学统一 | 第48页 |
| ·造型风格设计 | 第48-49页 |
| ·色彩搭配 | 第49-51页 |
| ·灯光搭配 | 第51-52页 |
| ·材料搭配 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 拖挂式房车人机工程学分析 | 第53-64页 |
| ·拖挂式A型房车对人的心理影响 | 第53-55页 |
| ·拖挂式A型房车空间尺寸对心理的影响 | 第54页 |
| ·拖挂式房车整体环境对心理的影响 | 第54-55页 |
| ·拖挂式房车人机工程学标准 | 第55-63页 |
| ·卧室的人机关系的分析 | 第55-56页 |
| ·起居室的人机关系的分析 | 第56-58页 |
| ·卫生间的人机关系的分析 | 第58-61页 |
| ·厨房的人机关系的分析 | 第61-63页 |
| ·车轮的人机关系的分析 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 拖挂式A型房车模块化设计实务 | 第64-100页 |
| ·总体设计要求 | 第64页 |
| ·空间模数划分 | 第64-69页 |
| ·车壳纵向的划分 | 第65页 |
| ·车壳横向的划分 | 第65-67页 |
| ·最终车壳平面划分结果 | 第67-68页 |
| ·最终内室平面划分结果 | 第68-69页 |
| ·主要功能模块组合设计 | 第69-82页 |
| ·卧室模块组合设计 | 第69-72页 |
| ·起居室模块组合设计 | 第72-76页 |
| ·卫生间模块组合设计 | 第76-79页 |
| ·厨房模块组合设计 | 第79-82页 |
| ·方案展示 | 第82-88页 |
| ·验证的部分 | 第88-99页 |
| ·卧室验证 | 第88-90页 |
| ·起居室验证 | 第90-92页 |
| ·厨房验证 | 第92-95页 |
| ·卫生间验证 | 第95-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 结论 | 第100-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-105页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第105页 |
