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城市干线交通信号协调控制方法分析与研究

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第一章 绪论第11-16页
   ·研究背景及意义第11-12页
   ·国内外研究现状第12-14页
     ·国外对城市交通控制技术的研究历程第12-13页
     ·国内城市智能交通技术的发展经历第13-14页
   ·本论文的主要工作第14页
   ·本论文的结构安排第14-16页
第二章 城市交通信号控制的基本理论第16-22页
   ·城市交通信号控制的基本参数与评价指标第16-19页
     ·城市交通信号控制的基本参数第16-18页
     ·城市交通信号控制的评价指标第18-19页
   ·城市交通信号控制的基本类型第19-21页
     ·按照控制原理来划分第19-20页
     ·按照控制区域来划分第20-21页
   ·本章小结第21-22页
第三章 单交叉口的交通信号控制研究第22-35页
   ·单交叉口的交通路口模型分析第22-23页
   ·单交叉口车辆延误计算方法第23-25页
   ·改进的模糊控制算法的设计与分析第25-31页
     ·改进的模糊控制算法结构流程图第25-27页
     ·两级模糊控制器的设计过程第27-31页
   ·仿真与分析第31-34页
   ·本章小结第34-35页
第四章 两相邻交叉口的交通信号协调控制研究第35-50页
   ·双交叉口的交通路口模型描述第35-37页
   ·三级模糊协调控制器的算法与设计第37-44页
     ·三级模糊协调控制器算法第37-39页
     ·三级模糊协调控制器设计第39-44页
   ·仿真与分析第44-48页
   ·本章小结第48-50页
第五章 城市干线交通信号协调控制算法研究第50-63页
   ·干道交通的模型描述第51-52页
   ·三级模糊协调控制器在相邻三交叉口中的仿真与分析第52-56页
   ·自适应遗传算法对自适应三级模糊控制器的优化第56-62页
     ·遗传算法的基本原理概述第57-59页
     ·自适应遗传算法第59-60页
     ·自适应遗传算法优化三级模糊协调控制器的研究分析第60-62页
   ·本章小结第62-63页
结论与展望第63-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-68页
攻读硕士学位期间发表论文第68页

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