首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道观测与试验论文--隧道施工及运用监测论文

双圆盾构隧道开挖面破坏机理研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-24页
   ·选题背景第10-12页
   ·双圆盾构隧道施工原理第12-13页
   ·国内外研究现状第13-22页
     ·盾构隧道开挖面稳定性研究现状第13-19页
     ·双圆盾构隧道支护力与地面沉降关系研究现状第19-21页
     ·存在的问题第21-22页
   ·论文研究目的及意义第22-23页
   ·论文的主要研究内容第23-24页
第二章 双圆盾构隧道开挖面破坏机理理论分析第24-34页
   ·概述第24页
   ·极限分析法计算原理第24-26页
   ·双圆盾构开挖面三维坍塌破坏模型的建立第26-28页
     ·三维坍塌破坏模型的几何构造第26-28页
     ·速度场第28页
   ·上限法推导第28-31页
   ·上限法计算结果第31-33页
   ·本章小结第33-34页
第三章 双圆盾构隧道开挖面破坏数值分析第34-45页
   ·概述第34页
   ·数值建模与计算说明第34-39页
     ·计算程序第34-35页
     ·施工力学行为模拟第35-37页
     ·盾构隧道施工数值模拟步骤第37页
     ·三维模型及数值参数第37-39页
   ·数值结果分析第39-44页
     ·开挖面破坏形式分析第39-40页
     ·开挖面临界支护力分析第40-42页
     ·开挖面坍塌破坏后地表沉降分析第42-43页
     ·开挖面支护力对地表沉降的影响第43-44页
   ·本章小结第44-45页
第四章 双圆盾构隧道支护力与地面沉降关系分析第45-54页
   ·概述第45页
   ·工程概况及三维模型第45-48页
     ·工程概况第45-46页
     ·计算假定及材料参数第46-47页
     ·三维模型及边界条件第47-48页
   ·数值结果与实测数据分析第48-52页
     ·数值模拟结果分析第48-49页
     ·计算结果与实测数据分析第49-51页
     ·盾构支护力对地面变形的影响第51-52页
   ·讨论第52-53页
   ·本章小结第53-54页
第五章 结论与展望第54-56页
   ·结论第54-55页
   ·展望第55-56页
致谢第56-57页
参考文献第57-60页
附录第60页
附录 1 上限法计算过程详解第60-63页
附录 2 作者简历及发表文章情况第63页

论文共63页,点击 下载论文
上一篇:PBA法施工隧道变形规律研究
下一篇:TSP在瓦斯隧道超前地质预报中的应用研究