汽车驾驶电子路考连续障碍系统的设计与研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 插图清单 | 第7-9页 |
| 附表清单 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内电子路考系统的研究现状 | 第12-14页 |
| ·电子路考实现的原理比较 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 2 电子路考连续障碍系统的实现 | 第16-27页 |
| ·电子路考的组成 | 第16-17页 |
| ·连续障碍车载系统及软件 | 第17-21页 |
| ·车载系统的组成 | 第17-18页 |
| ·车载软件 | 第18-21页 |
| ·连续障碍的检测方法 | 第21-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 连续障碍车载模拟软件的设计 | 第27-35页 |
| ·模拟软件的串口通信 | 第27-29页 |
| ·串口的通信的分类 | 第27-28页 |
| ·串口的通信协议 | 第28-29页 |
| ·路考设备模拟器的研究 | 第29-32页 |
| ·模拟软件代码 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 4 连续障碍的网络传输结构 | 第35-42页 |
| ·无线网络的种类 | 第35页 |
| ·电子路考的网络连接方式 | 第35-41页 |
| ·微功率无线通信模块 | 第36-39页 |
| ·IEEE802.11g 无线网络通信 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 5 连续障碍结构件的有限元分析 | 第42-48页 |
| ·连续障碍圆饼的结构 | 第42-43页 |
| ·有限元分析 | 第43-44页 |
| ·有限元的介绍 | 第43页 |
| ·Ansys Workbench 的简介 | 第43-44页 |
| ·圆饼三维模型的建立 | 第44页 |
| ·圆饼装配体有限元分析 | 第44页 |
| ·有限元分析的前处理 | 第44-45页 |
| ·网格划分 | 第44-45页 |
| ·载荷的加载和边界条件 | 第45页 |
| ·后处理及结果分析 | 第45-46页 |
| ·改进措施 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 6 结论与展望 | 第48-50页 |
| ·结论 | 第48页 |
| ·展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 附录A | 第54-59页 |
| 附录B | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第64-65页 |
| 作者简介 | 第65页 |
