| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·课题研究背景 | 第10-12页 |
| ·课题研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·颈部致伤机制研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外台车试验系统研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内台车试验系统研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文研究目的和研究内容 | 第18-20页 |
| ·课题研究目的 | 第18页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第18页 |
| ·本论文的主要内容 | 第18-20页 |
| 2 追尾碰撞和颈部损伤理论研究 | 第20-26页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·常见碰撞试验对比分析 | 第20-21页 |
| ·正面碰撞试验 | 第20页 |
| ·侧面碰撞试验 | 第20-21页 |
| ·追尾碰撞试验 | 第21页 |
| ·追尾碰撞动力学分析 | 第21-22页 |
| ·追尾碰撞动力方程 | 第22-23页 |
| ·追尾碰撞致伤过程 | 第23-24页 |
| ·追尾碰撞致颈部损伤评价标准 | 第24-25页 |
| ·颈部损伤准则（NIC） | 第24页 |
| ·颈部损伤预测值（N_(ij)） | 第24-25页 |
| ·颈部损伤临界值（N_(km)） | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 追尾碰撞台车试验系统的仿真设计 | 第26-46页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·追尾碰撞台车试验系统缓冲吸能装置 | 第26-29页 |
| ·缓冲吸能装置作用和意义 | 第26页 |
| ·仿真设计要求 | 第26-27页 |
| ·塑料管缓冲吸能原理 | 第27页 |
| ·碰撞影响因素 | 第27-29页 |
| ·基于 ANSYS/ LS-DYNA 有限元仿真设计方法 | 第29-31页 |
| ·ANSYS/ LS-DYNA 有限元分析软件 | 第29页 |
| ·LS-DYNA 动态非线性动力分析 | 第29-30页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 仿真数据处理 | 第30-31页 |
| ·追尾碰撞台车试验系统仿真设计 | 第31-36页 |
| ·建立和读入几何模型 | 第32-33页 |
| ·定义单元类型 | 第33页 |
| ·定义材料属性 | 第33-34页 |
| ·网格划分 | 第34-35页 |
| ·定义接触面 | 第35-36页 |
| ·约束和加载问题 | 第36页 |
| ·仿真结果与分析 | 第36-44页 |
| ·标准追尾碰撞减速度曲线产生 | 第37-39页 |
| ·追尾碰撞减速度曲线影响因素 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 4 追尾碰撞台车试验系统设计与搭建 | 第46-58页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·试验场地和测试系统的搭建 | 第46-51页 |
| ·碰撞试验场地和壁障 | 第46页 |
| ·牵引系统 | 第46页 |
| ·试验对象 | 第46-49页 |
| ·数据采集系统 | 第49-50页 |
| ·高速摄像系统 | 第50-51页 |
| ·光电测速系统 | 第51页 |
| ·台车系统的设计 | 第51-56页 |
| ·台车 | 第51页 |
| ·座椅系统 | 第51-52页 |
| ·缓冲吸能系统 | 第52-56页 |
| ·拔出系统 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 5 追尾碰撞台车试验系统的应用试验 | 第58-70页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·试验目的 | 第58页 |
| ·试验平台 | 第58-59页 |
| ·试验方法 | 第59-60页 |
| ·假人试验方法 | 第59-60页 |
| ·动物试验方法 | 第60页 |
| ·试验结果及分析 | 第60-68页 |
| ·30km/h 假人碰撞试验 | 第60-65页 |
| ·16km/h 假人碰撞试验 | 第65-67页 |
| ·假人试验结果分析 | 第67页 |
| ·动物试验结果与分析 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 6 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·本文工作总结 | 第70页 |
| ·未来工作展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录 | 第78-84页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第78-80页 |
| B. ANSYS/LS-DYNA 有限元分析生成的 K 文件 | 第80-84页 |
| C. 本课题受到以下基金资助 | 第84页 |