| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·绿色船舶及节能减排 | 第12页 |
| ·风对船舶及海洋结构物设计及工作状态的影响 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·风载荷在其它工程领域的应用 | 第15-23页 |
| ·建筑工程领域 | 第15-17页 |
| ·桥粱风工程 | 第17-18页 |
| ·列车领域 | 第18-19页 |
| ·汽车领域 | 第19-20页 |
| ·风力机领域 | 第20页 |
| ·飞行器领域 | 第20-21页 |
| ·不同领域的风载荷 | 第21-22页 |
| ·风洞试验与数值风洞 | 第22-23页 |
| ·本文工作 | 第23-24页 |
| 第2章 基于风洞试验船舶风载荷计算方法比较分析 | 第24-51页 |
| ·Isherwood 为代表的风载荷计算方法 | 第24-30页 |
| ·Hughes 风载荷计算方法 | 第24页 |
| ·Taylor 风载荷计算方法 | 第24-25页 |
| ·Isherwood 风载荷计算方法 | 第25-30页 |
| ·藤原敏文风载荷计算方法 | 第30-37页 |
| ·藤原敏文成分分离型风载荷理论 | 第30-31页 |
| ·成分分离型风载荷理论风压力系数 | 第31-32页 |
| ·船体重要参数 | 第32-33页 |
| ·成分分离型风载荷理论原理 | 第33-35页 |
| ·纵向、横向风压力系数 | 第35页 |
| ·交叉流体阻力系数及均差 | 第35-36页 |
| ·风压力矩系数 | 第36-37页 |
| ·日本船级社及海事协会提出的风载荷计算方法 | 第37-42页 |
| ·风载荷系数公式及参数 | 第39-41页 |
| ·风载荷不同海况时的计算曲线 | 第41-42页 |
| ·计算船舶风载荷方法比较分析 | 第42-50页 |
| ·风载荷方法中的样船数量 | 第42-43页 |
| ·不同船型风载荷系数曲线 | 第43-47页 |
| ·不同风载荷方法误差比较 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第3章 非满载状态下集装箱船风载荷分析及计算 | 第51-62页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·风载荷推导式 | 第51-55页 |
| ·风载荷系数的定义 | 第51-53页 |
| ·不同装载形式的集装箱船 | 第53-55页 |
| ·集装箱船风载荷的推导式 | 第55-59页 |
| ·纵向力系数推导式 | 第55-57页 |
| ·横向力系数推导式 | 第57-58页 |
| ·回转力矩系数推导式 | 第58-59页 |
| ·计算程序与实验值比较结果 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 数值风洞模拟集装箱船风载荷 | 第62-90页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·CFD 控制方程的离散方法 | 第62-63页 |
| ·流体动力学基本方程 | 第63-64页 |
| ·质量守恒方程 | 第63页 |
| ·动量守恒方程 | 第63-64页 |
| ·能量守恒方程 | 第64页 |
| ·建立模型 | 第64-65页 |
| ·网格划分 | 第65页 |
| ·迎风格式的选择 | 第65-66页 |
| ·湍流模型的种类 | 第66-67页 |
| ·标准 k ε模型 | 第66页 |
| ·RNG k ε模型 | 第66页 |
| ·Realizable k ε湍流模型 | 第66-67页 |
| ·Wilcox k ω湍流模型 | 第67页 |
| ·SST k ω模型 | 第67页 |
| ·湍流模型的比较 | 第67-70页 |
| ·几种湍流模型数值结果比较 | 第67-68页 |
| ·湍流模型中的系数变化对数值结果的影响 | 第68-70页 |
| ·数值模拟计算结果验证与分析 | 第70-74页 |
| ·Comb 型集装箱船数值计算结果与实验值比较分析 | 第70-72页 |
| ·OLG 型集装箱船数值计算结果与实验值比较分析 | 第72-73页 |
| ·Comb 型与 OLG 型集装箱船数值计算结果比较分析 | 第73-74页 |
| ·数值模拟结果比较分析 | 第74-87页 |
| ·集装箱船 Z 向不同高度的速度矢量分析 | 第75-80页 |
| ·集装箱船 Z 向不同高度的压力矢量分析 | 第80-84页 |
| ·风作用于集装箱船的流线分布 | 第84-86页 |
| ·风作用于集装箱船后形成的漩涡 | 第86-87页 |
| ·数值模拟并列集装箱不同间距的相互干扰 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 结论 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-97页 |
| 致谢 | 第97页 |