| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·引言 | 第11-13页 |
| ·边坡稳定性数值分析方法研究现状 | 第13-16页 |
| ·有限元法 | 第13页 |
| ·边界元法 | 第13-14页 |
| ·离散单元法 | 第14-15页 |
| ·块体系统连续变形分析方法 | 第15页 |
| ·快速拉格朗日法 | 第15-16页 |
| ·数值流形方法 | 第16页 |
| ·边坡开挖变形的研究现状 | 第16-17页 |
| ·FLAC/FLAC~(3D)在岩土工程稳定性分析中的应用现状 | 第17-19页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 基于改进二分法边坡稳定性分析强度折减法 | 第20-32页 |
| ·FLAC~(3D)基本原理 | 第20-28页 |
| ·空间导数的有限差分近似 | 第20-21页 |
| ·运动方程 | 第21页 |
| ·应变、应力及节点不平衡力 | 第21-22页 |
| ·阻尼力 | 第22页 |
| ·计算循环 | 第22页 |
| ·本构模型 | 第22-25页 |
| ·结构单元 | 第25-28页 |
| ·锚索单元 | 第25-27页 |
| ·结构单元的连接 | 第27-28页 |
| ·强度折减法基本原理 | 第28-32页 |
| ·基本原理 | 第28-29页 |
| ·失稳判据 | 第29-30页 |
| ·基于改进二分法强度折减法 | 第30-32页 |
| 第3章 全风化板岩路堑边坡最优切坡高度数值模拟 | 第32-48页 |
| ·数值模型的建立 | 第32-33页 |
| ·初始地应力的生成 | 第33-36页 |
| ·应力场 | 第33-34页 |
| ·位移场 | 第34-35页 |
| ·边坡稳定性分析 | 第35-36页 |
| ·开挖深度对边坡稳定性的影响 | 第36-46页 |
| ·按坡比为 1:1 开挖 | 第36-40页 |
| ·按每级深度 10m开挖 | 第36-39页 |
| ·按每级深度 15m开挖 | 第39-40页 |
| ·按每级深度 20m开挖 | 第40页 |
| ·按坡比为 1:1.5 开挖 | 第40-43页 |
| ·按每级深度 10m开挖 | 第40-42页 |
| ·按每级深度 15m开挖 | 第42页 |
| ·按每级深度 20m开挖 | 第42-43页 |
| ·按坡比为 1:0.5 开挖 | 第43-46页 |
| ·按每级深度 10m开挖 | 第43-44页 |
| ·按每级深度 15m开挖 | 第44-45页 |
| ·按每级深度 20m开挖 | 第45-46页 |
| ·计算结果及结论 | 第46-48页 |
| 第4章 公路路堑边坡最佳切坡高度及合理坡面形状 | 第48-66页 |
| ·概述 | 第48-49页 |
| ·计算分析 | 第49-55页 |
| ·边坡最佳切坡高度随土体强度参数变化规律分析 | 第55-61页 |
| ·边坡最佳切坡高度与土体强度参数关系式的建立 | 第55-58页 |
| ·边坡最佳切坡高度推荐表 | 第58-61页 |
| ·边坡合理坡面形状研究 | 第61-66页 |
| ·计算结果整理及分析 | 第61-64页 |
| ·最合理坡面形状确定 | 第64-66页 |
| 第5章 开挖宽度对边坡稳定性的影响 | 第66-74页 |
| ·三维边坡模型及力学参数 | 第66-67页 |
| ·开挖宽度对边坡稳定性的影响 | 第67-72页 |
| ·第一级开挖 | 第67-69页 |
| ·第二级开挖 | 第69-71页 |
| ·第三级开挖 | 第71-72页 |
| ·计算结果及结论 | 第72-74页 |
| 第6章 实时开挖支护锚固边坡稳定性分析 | 第74-83页 |
| ·锚索加固边坡的机理 | 第74-76页 |
| ·锚索的概念及分类 | 第74-75页 |
| ·边坡岩体中锚索的加固机理 | 第75-76页 |
| ·基于FLAC~(3D)实时开挖支护锚固边坡稳定性分析 | 第76-79页 |
| ·边坡开挖设计流程 | 第76-77页 |
| ·锚杆实时支护边坡开挖过程模拟 | 第77-79页 |
| ·工程失败案例分析 | 第79-83页 |
| 结论及建议 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-90页 |
| 致谢 | 第90页 |