租金耗散与竞赛管制--以民航业为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 导论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·民航业的竞赛及管制 | 第10-12页 |
| ·民航业竞赛及管制的相关研究 | 第12-13页 |
| ·本文研究方法与创新点 | 第13-14页 |
| ·结构安排 | 第14-17页 |
| 2 竞赛理论概述 | 第17-29页 |
| ·竞赛理论 | 第17-22页 |
| ·竞赛的分类 | 第19-21页 |
| ·竞赛是一种寻"租" | 第21-22页 |
| ·竞赛的内生机制 | 第22-24页 |
| ·竞赛的分析——租金耗散假说 | 第24-26页 |
| ·租金完全耗散假说 | 第24-25页 |
| ·租金不完全耗散假说 | 第25页 |
| ·竞赛成本最大化假说 | 第25-26页 |
| ·竞赛成本最小化假说 | 第26页 |
| ·竞赛与管制 | 第26-29页 |
| ·管制的一般理论 | 第26-27页 |
| ·竞赛与管制的关系 | 第27-29页 |
| 3 民航业竞赛形成因素及其影响 | 第29-34页 |
| ·民航业竞赛的形成因素 | 第29-31页 |
| ·行政垄断 | 第29-30页 |
| ·经济交易 | 第30-31页 |
| ·民航业竞赛的影响 | 第31-34页 |
| 4 民航业竞赛的模型分析 | 第34-41页 |
| ·竞赛模型的构建 | 第34-36页 |
| ·竞赛对行业生产率的影响分析 | 第36-38页 |
| ·竞赛的社会福利影响分析 | 第38-41页 |
| 5 本文结论及对策启示 | 第41-45页 |
| ·本文结论 | 第41-42页 |
| ·竞赛管制方面的对策启示 | 第42-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 后记 | 第48-49页 |
