基于流量影响线法的江西省中小桥梁设计流量计算研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·选题原因 | 第10-13页 |
| ·国内外桥梁水害状况 | 第10-11页 |
| ·桥梁水害形成的原因 | 第11-12页 |
| ·桥梁水害的防治 | 第12-13页 |
| ·国内外中小桥梁水文设计研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内外中小桥梁水文科学的发展 | 第13-14页 |
| ·中小桥梁水文发展对预防水害的重要作用 | 第14页 |
| ·江西省中小桥梁水文现状 | 第14-19页 |
| ·江西省地质水文状况 | 第14-16页 |
| ·江西省中小桥梁水害损毁严重 | 第16页 |
| ·江西省公路铁路中小桥发展现状 | 第16-17页 |
| ·江西省中小桥梁水文发展概况 | 第17-19页 |
| ·本文研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 江西省现行桥涵设计流量计算方法 | 第20-43页 |
| ·全国现行桥涵设计流量常用计算方法 | 第20-33页 |
| ·计算方法分类 | 第20-21页 |
| ·有观测流量资料计算方法 | 第21-24页 |
| ·洪水经验频率估算 | 第22页 |
| ·洪水理论频率估算 | 第22页 |
| ·皮尔逊Ⅲ型曲线计算洪峰流量 | 第22-24页 |
| ·无观测资料计算方法 | 第24-33页 |
| ·经验公式法 | 第26页 |
| ·推理公式法 | 第26-29页 |
| ·暴雨迳流法 | 第29-33页 |
| ·江西省现行桥涵设计洪峰流量计算方法 | 第33-38页 |
| ·相关参数的确定 | 第33-34页 |
| ·产流计算 | 第34-35页 |
| ·汇流计算 | 第35-38页 |
| ·瞬时单位线法 | 第35-37页 |
| ·推理公式法 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第二章附图 | 第40-43页 |
| 第三章 流量影响线法在江西省桥涵水文计算中的应用 | 第43-64页 |
| ·单位线法 | 第43-48页 |
| ·单位线法原理 | 第43-47页 |
| ·单位线法分类 | 第47-48页 |
| ·流量影响线法 | 第48-54页 |
| ·流量影响线法原理 | 第48-51页 |
| ·流量影响线确定 | 第51-53页 |
| ·流量影响线法的计算步骤 | 第53-54页 |
| ·流量影响线法的用途 | 第54页 |
| ·流量影响线法在江西省的应用 | 第54-62页 |
| ·江西省山洪预警现状 | 第54-56页 |
| ·流量影响线法在江西省的应用 | 第56-57页 |
| ·计算机程序化净雨荷载计算过程 | 第57-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第四章 流量影响线法的资料来源及可靠性分析 | 第64-74页 |
| ·历史洪水水痕 | 第64-67页 |
| ·洪水水痕的成因 | 第64-65页 |
| ·水痕高程测量 | 第65-67页 |
| ·净雨荷载资料 | 第67-70页 |
| ·净雨荷载资料来源 | 第67-69页 |
| ·净雨荷载的可靠性及时效性 | 第69-70页 |
| ·其他相关数据的搜集测算 | 第70-71页 |
| ·江西省水文数据搜集 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第五章 流量影响线法应用于江西省工程实例计算 | 第74-87页 |
| ·净雨荷载等值线验证 | 第74-80页 |
| ·工程实例一 | 第74-76页 |
| ·工程实例二 | 第76-79页 |
| ·净雨荷载计算程序误差分析 | 第79-80页 |
| ·流量影响线法工程实例 | 第80-85页 |
| ·工程实例一 | 第80-81页 |
| ·工程实例二 | 第81-85页 |
| ·误差分析 | 第85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 第六章 结论与展望 | 第87-90页 |
| ·结论 | 第87-88页 |
| ·本文的创新点 | 第87-88页 |
| ·本文方法总结 | 第88页 |
| ·本文不足之处 | 第88页 |
| ·展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 附录 江西设计频率净雨荷载部分计算程序 | 第93-103页 |
| 致谢 | 第103页 |
