船舶走锚运动方式的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究的背景及意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10-11页 |
| ·研究的思路和方法 | 第11-12页 |
| ·研究的思路 | 第11页 |
| ·研究的方法 | 第11-12页 |
| ·本文完成的主要工作 | 第12-14页 |
| 第2章 国内外相关研究现状 | 第14-22页 |
| ·船舶操纵运动数学模型的研究现状 | 第14-15页 |
| ·锚泊相关问题的研究现状 | 第15-22页 |
| ·偏荡问题研究 | 第15-17页 |
| ·走锚问题研究 | 第17-20页 |
| ·锚泊安全问题研究 | 第20-22页 |
| 第3章 走锚机理及走锚概率相关问题研究 | 第22-46页 |
| ·走锚机理 | 第23-26页 |
| ·锚泊系统的组成 | 第23-24页 |
| ·走锚机理的形成 | 第24-26页 |
| ·走锚原因分析 | 第26-36页 |
| ·偏荡导致船舶走锚 | 第26-31页 |
| ·抛锚方式不当 | 第31-33页 |
| ·抛锚水深和底质不合适 | 第33-34页 |
| ·出链长度不足 | 第34-36页 |
| ·船舶走锚概率的计算 | 第36-39页 |
| ·船舶走锚漂移方向的分布 | 第39-46页 |
| ·走锚船受力分析 | 第39-43页 |
| ·走锚船漂移方向计算 | 第43-46页 |
| 第4章 船舶走锚运动形式 | 第46-67页 |
| ·走锚运动数学模型的建立 | 第46-49页 |
| ·走锚运动形式分析 | 第46页 |
| ·走锚运动模型的建立 | 第46-49页 |
| ·拖锚运动阶段计算 | 第49-54页 |
| ·理论推导 | 第49-52页 |
| ·实例计算 | 第52页 |
| ·计算程序 | 第52-54页 |
| ·走锚稳定运动阶段计算 | 第54-64页 |
| ·模型求解 | 第54-58页 |
| ·模型计算步骤 | 第58-59页 |
| ·实例计算 | 第59-62页 |
| ·计算程序 | 第62-64页 |
| ·走锚的判断和预防 | 第64-67页 |
| ·预防船舶走锚的方法 | 第64-65页 |
| ·判断船舶走锚的方法 | 第65-67页 |
| 第5章 结论与展望 | 第67-70页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
