基于ARM的车载GPS/GPRS系统
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-9页 |
| ·车载定位系统的研究背景 | 第7页 |
| ·国内外的研究发展现状 | 第7-8页 |
| ·本课题的主要研究内容及意义 | 第8-9页 |
| 2 车载定位系统原理概述 | 第9-17页 |
| ·车载定位系统概述 | 第9页 |
| ·全球定位系统(GPS) | 第9-12页 |
| ·GPS全球定位系统的组成 | 第9-11页 |
| ·GPS定位的基本原理 | 第11-12页 |
| ·通用分组无线业务(GPRS) | 第12-14页 |
| ·GPRS系统概述 | 第12-13页 |
| ·GPRS特点 | 第13-14页 |
| ·ARM与嵌入式系统 | 第14-15页 |
| ·ARM体系结构 | 第14页 |
| ·嵌入式系统 | 第14-15页 |
| ·车载系统的组成与实现 | 第15-17页 |
| 3 车载终端的硬件设计 | 第17-29页 |
| ·总体硬件设计方案 | 第17页 |
| ·电源 | 第17-18页 |
| ·S3C2410处理器 | 第18-20页 |
| ·存储电路设计 | 第20-22页 |
| ·SDRAM | 第20-21页 |
| ·FLASH | 第21-22页 |
| ·串口电路 | 第22-24页 |
| ·GPS模块电路 | 第24-25页 |
| ·GPRS模块电路 | 第25-29页 |
| 4 嵌入式操作系统及其开发环境介绍 | 第29-39页 |
| ·嵌入式操作系统 | 第29页 |
| ·嵌入式系统选择与嵌入式LINUX | 第29-30页 |
| ·LINUX交叉编译环境 | 第30-31页 |
| ·嵌入式操作系统移植 | 第31-36页 |
| ·启动代码Bootloader | 第32-34页 |
| ·内核 | 第34-35页 |
| ·文件系统 | 第35-36页 |
| ·嵌入式图形用户界面 | 第36-39页 |
| 5 车载终端的软件设计 | 第39-60页 |
| ·QT/E开发平台的建立 | 第39-40页 |
| ·总体软件设计 | 第40-44页 |
| ·Qt/Embedded的架构 | 第40-42页 |
| ·Qt Designer设计方法 | 第42-43页 |
| ·车载终端的总体软件框图 | 第43-44页 |
| ·界面和界面实现程序设计 | 第44-46页 |
| ·界面设计 | 第44页 |
| ·界面实现程序设计 | 第44-46页 |
| ·GPS程序设计 | 第46-52页 |
| ·NEMA0183协议 | 第46-48页 |
| ·GPS数据提取程序 | 第48-52页 |
| ·GPRS程序设计 | 第52-57页 |
| ·PPP拨号程序 | 第52-55页 |
| ·Qt网络通信 | 第55-57页 |
| ·MAIN函数 | 第57-58页 |
| ·调试 | 第58-60页 |
| ·生成可执行文件 | 第58-59页 |
| ·固化到板上 | 第59-60页 |
| 6 总结与展望 | 第60-61页 |
| ·总结 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录A:S3C2410系统电路 | 第64-65页 |
| 附录B:PPP拨号脚本 | 第65-67页 |
