固体冲压发动机进气道流场特性数值分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-18页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外冲压发动机进气道研究进展 | 第8-9页 |
| ·国外研究进展 | 第8-9页 |
| ·国内研究进展 | 第9页 |
| ·数值格式研究 | 第9-10页 |
| ·复杂湍流的模拟研究 | 第10-12页 |
| ·进气道的分类、性能参数及工作状态 | 第12-16页 |
| ·进气道的分类 | 第12-13页 |
| ·进气道的性能参数 | 第13-15页 |
| ·进气道的工作状态 | 第15-16页 |
| ·冲压增程炮弹对进气道的要求 | 第16-17页 |
| ·本文主要工作 | 第17-18页 |
| 2 控制方程与计算方法 | 第18-26页 |
| ·可压缩粘性无量纲N-S方程 | 第18-21页 |
| ·初始条件与边界条件 | 第21页 |
| ·CFD及计算软件简介 | 第21-23页 |
| ·CFD简介 | 第21-22页 |
| ·计算软件简介 | 第22-23页 |
| ·网格的生成技术 | 第23-25页 |
| ·结构化网格 | 第23-24页 |
| ·非结构化网格 | 第24-25页 |
| ·本课题研究中采用的计算方法 | 第25-26页 |
| 3 物理模型与边界条件 | 第26-35页 |
| ·结构设计的相关理论 | 第26-27页 |
| ·进气道结构设计 | 第27-33页 |
| ·确定进口面积 | 第27页 |
| ·选定半锥角 | 第27页 |
| ·确定各级半锥角产生的锥形激波波角 | 第27-28页 |
| ·外罩前缘内角α_i和外角α_e的计算 | 第28页 |
| ·超音速扩压段的建模过程 | 第28-29页 |
| ·亚音速扩压段扩压规律设计 | 第29-33页 |
| ·FLUENT相关参数设置 | 第33-35页 |
| ·湍流模型 | 第33页 |
| ·求解器设置 | 第33页 |
| ·气体属性设置 | 第33页 |
| ·边界条件 | 第33-35页 |
| 4 进气道流场数值模拟 | 第35-57页 |
| ·临界状态下二维流场数值模拟 | 第35-43页 |
| ·超临界状态下二维流场数值模拟 | 第43-51页 |
| ·三维流场数值模拟 | 第51-57页 |
| 5 进气道性能特性分析 | 第57-64页 |
| ·总压恢复系数研究 | 第57-62页 |
| ·临界总压恢复系数 | 第57-61页 |
| ·超临界总压恢复系数 | 第61-62页 |
| ·有攻角时总压恢复系数 | 第62页 |
| ·流量系数 | 第62-63页 |
| ·零攻角时流量系数 | 第62-63页 |
| ·有攻角时流量系数 | 第63页 |
| ·流场畸变指数 | 第63-64页 |
| 6 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
