新、马海峡水域油轮航行安全综合评价
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-14页 |
| ·油轮事故引发的灾难 | 第9页 |
| ·新、马海峡及其对中国的意义 | 第9-11页 |
| ·油轮航行安全评价的必要性和本文的研究思路 | 第11-14页 |
| 第2章 船舶航行安全的评价方法及现状 | 第14-25页 |
| ·油轮狭水道航行安全综合评价的特点 | 第14页 |
| ·船舶安全评价方法概述 | 第14-22页 |
| ·灰色关联度分析评价法 | 第15-17页 |
| ·模糊综合评价法 | 第17-22页 |
| ·国内外船舶航行安全的评价现状 | 第22-25页 |
| 第3章 新、马海峡水域油轮航行安全评价体系 | 第25-41页 |
| ·评价因素的选取原则 | 第25页 |
| ·评价因素的分析与选取 | 第25-39页 |
| ·人的因素 | 第26-29页 |
| ·船舶因素 | 第29-32页 |
| ·环境因素 | 第32-36页 |
| ·管理因素 | 第36-39页 |
| ·海峡水域油轮航行安全综合评价体系 | 第39-41页 |
| 第4章 新、马海峡水域油轮航行安全综合评价模型 | 第41-54页 |
| ·评价因素集的确定 | 第41-42页 |
| ·评价集的确定 | 第42-43页 |
| ·权重集的确定 | 第43-47页 |
| ·评价指标隶属度的确定 | 第47-52页 |
| ·模糊综合评价 | 第52-53页 |
| ·综合评价的结果处理 | 第53-54页 |
| 第5章 实例分析 | 第54-62页 |
| ·船长的航行总结 | 第54-57页 |
| ·实例验证 | 第57-62页 |
| ·评价要素调查结果 | 第57-59页 |
| ·综合评价计算 | 第59-60页 |
| ·计算结果分析 | 第60-62页 |
| 第6章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 | 第67-69页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 研究生履历 | 第71页 |
