青岛汽车厂载货汽车产品竞争战略研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| ·论文研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·论文研究的背景 | 第9-10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·论文研究的内容和思路 | 第10-11页 |
| ·研究内容和方法 | 第10页 |
| ·研究思路和框架 | 第10-11页 |
| ·论文的创新之处 | 第11-12页 |
| 2 战略管理理论概述 | 第12-19页 |
| ·企业战略管理理论及其学派 | 第12-15页 |
| ·结构学派 | 第12-13页 |
| ·能力学派 | 第13-14页 |
| ·资源学派 | 第14-15页 |
| ·企业的基本竞争战略 | 第15-17页 |
| ·总成本领先战略 | 第15-16页 |
| ·差异化战略 | 第16页 |
| ·集中化战略 | 第16-17页 |
| ·价值链理论 | 第17-19页 |
| 3 国内载货汽车的发展现状和趋势 | 第19-23页 |
| ·载货汽车发展现状 | 第19-21页 |
| ·重型载货汽车 | 第20页 |
| ·中型载货汽车 | 第20-21页 |
| ·轻型载货汽车 | 第21页 |
| ·载货汽车发展趋势 | 第21-23页 |
| ·重型载货汽车市场充满了机会 | 第21-22页 |
| ·低端车仍是市场需求的主体 | 第22页 |
| ·多层次、渐进性是中国载货汽车细分市场的重要特点 | 第22-23页 |
| 4 青岛汽车厂战略环境分析 | 第23-49页 |
| ·宏观环境分析 | 第23-28页 |
| ·政治环境因素分析 | 第24-25页 |
| ·经济环境因素分析 | 第25-27页 |
| ·技术环境因素分析 | 第27-28页 |
| ·社会文化环境因素分析 | 第28页 |
| ·行业环境分析 | 第28-37页 |
| ·进入威胁 | 第28-30页 |
| ·替代品的威胁分析 | 第30-32页 |
| ·供应商讨价还价能力分析 | 第32页 |
| ·客户讨价还价能力分析 | 第32页 |
| ·现有竞争对手的分析 | 第32-37页 |
| ·企业内部环境分析 | 第37-46页 |
| ·青岛汽车厂概况 | 第37-39页 |
| ·企业内部价值链分析 | 第39-44页 |
| ·SWOT 分析 | 第44-46页 |
| ·企业战略环境综合评价 | 第46-49页 |
| ·外部环境综合评价 | 第46-47页 |
| ·内部环境综合评价 | 第47-49页 |
| 5 青岛汽车厂产品竞争战略分析与选择 | 第49-56页 |
| ·企业战略目标及现行战略分析 | 第49页 |
| ·企业竞争战略的分析与选择 | 第49-56页 |
| ·定性分析 | 第49-53页 |
| ·定量分析 | 第53-55页 |
| ·战略选择 | 第55-56页 |
| 6 青岛汽车厂产品竞争战略的实施策略 | 第56-62页 |
| ·实施差异化战略的风险 | 第56页 |
| ·战略实施可能出现的问题 | 第56-57页 |
| ·战略实施策略 | 第57-62页 |
| ·实施创新策略 | 第57-58页 |
| ·人才策略 | 第58-59页 |
| ·生产运作策略 | 第59页 |
| ·加强物流与供应链管理 | 第59-60页 |
| ·加强营销管理 | 第60页 |
| ·成本控制策略 | 第60-62页 |
| 7 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64页 |
