城市轨道交通客流预测模型研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·城市轨道交通系统概述 | 第8-10页 |
| ·城市轨道交通方式的特点 | 第8-9页 |
| ·轨道交通系统在城市发展中的作用 | 第9-10页 |
| ·国内外城市轨道交通客流预测方法研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·我国城市轨道交通客流预测应当重视的问题 | 第12-13页 |
| ·本文研究的内容 | 第13-14页 |
| 第二章 城市轨道交通客流规模分析 | 第14-20页 |
| ·客流特征分析 | 第14-15页 |
| ·客流预测的内容及方法 | 第15-16页 |
| ·城市轨道交通客流规模预测 | 第16-19页 |
| ·轨道交通客流规模的影响因素 | 第16-17页 |
| ·轨道交通客流合理规模的确定 | 第17-19页 |
| ·小结 | 第19-20页 |
| 第三章 城市轨道交通客流预测方法 | 第20-39页 |
| ·出行生成预测 | 第20页 |
| ·出行分布预测 | 第20-21页 |
| ·交通方式划分预测 | 第21-35页 |
| ·方式划分基本方法 | 第21-24页 |
| ·时间价值理论 | 第24-28页 |
| ·竞争策略交通方式划分 | 第28-33页 |
| ·常规公交与轨道交通竞争模型 | 第33-35页 |
| ·交通分配预测 | 第35-38页 |
| ·客流分配的基本方法 | 第35-36页 |
| ·轨道交通配流模型 | 第36-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第四章 城市轨道交通客流双层预测模型 | 第39-48页 |
| ·双层规划方法 | 第39-43页 |
| ·双层规划的基本数学模型 | 第39-40页 |
| ·客流双层预测模型概述 | 第40-42页 |
| ·固定需求条件下的双层预测模型 | 第42-43页 |
| ·轨道交通客流预测双层规划模型 | 第43-47页 |
| ·路段阻抗值函数 | 第43-44页 |
| ·轨道交通客流预测模型 | 第44-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第五章 实例分析 | 第48-64页 |
| ·长沙市居民出行现状分析 | 第48-49页 |
| ·轨道交通客流规模确定 | 第49-50页 |
| ·长沙市轨道交通客流预测 | 第50-63页 |
| ·公交OD分布 | 第50-55页 |
| ·主要客流集散点 | 第55-56页 |
| ·轨道交通客流分担量及其分布 | 第56-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第69页 |
