| 目录 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 引言 | 第8-11页 |
| 第1章 研究客滚船在特殊条件下操纵与航法的目的和意义 | 第11-13页 |
| 第2章 海难事故原因分析 | 第13-30页 |
| ·船舶状况及结构特点 | 第13-14页 |
| ·船舶的状况 | 第13-14页 |
| ·船舶的结构特点 | 第14页 |
| ·海况及气象特点 | 第14-23页 |
| ·水深 | 第15页 |
| ·海流、潮流、潮汐、风暴潮 | 第15-16页 |
| ·风 | 第16-19页 |
| ·海浪 | 第19-21页 |
| ·雾 | 第21-23页 |
| ·人为因素 | 第23-30页 |
| ·国际上对人为因素的定义及认识 | 第24页 |
| ·我国对人为因素的认识 | 第24-25页 |
| ·笔者对人为因素的认识 | 第25-30页 |
| 第3章 在航行中应采取的安全措施 | 第30-61页 |
| ·客滚船在大风浪中的操纵与航法 | 第30-44页 |
| ·我国渤海湾客滚船抗风等级的有关规定 | 第30-33页 |
| ·船舶的操纵性能 | 第33页 |
| ·客滚船的操纵性能 | 第33-34页 |
| ·客滚船在大风浪中的操纵与航法 | 第34-44页 |
| ·客滚船雾航中的操纵与航法 | 第44-50页 |
| ·雾航碰撞事故发生的原因 | 第44-45页 |
| ·在实际航行中，采取以下措施 | 第45-49页 |
| ·客滚船雾航的锚泊 | 第49页 |
| ·雾航中应引起注意的问题 | 第49-50页 |
| ·客滚船在烟台--大连航线上渔船密集区域的操纵与航法 | 第50-57页 |
| ·渔船违章作业，影响客滚船航行安全 | 第50-51页 |
| ·客滚船在烟台--大连航线上渔船密集区域航行采取的措施 | 第51-57页 |
| ·客滚船在烟台--大连航线上重要转向点的操纵与航法 | 第57-61页 |
| ·烟台--大连航线的小山子灯塔 | 第57-58页 |
| ·烟台--大连航线的遇岩灯塔 | 第58页 |
| ·大连港大三山水道的H_0、H_2、H_3灯浮周围海域 | 第58-61页 |
| 第4章 需要引起高度重视的问题、建议 | 第61-64页 |
| ·“三超”车辆的登船 | 第61-62页 |
| ·港口、航道渔业碍航物屡禁不止 | 第62-63页 |
| ·烟台--大连航线天气预报的准确率 | 第63页 |
| ·军船、渔船的通讯 | 第63页 |
| ·救助力量 | 第63-64页 |
| 第5章 结论 | 第64-65页 |
| 创新点摘要 | 第65-66页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
