高原低气压条件下120阀试验标准探讨
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·铁路的地位和作用 | 第9-10页 |
| ·青藏铁路的特殊性 | 第10-12页 |
| ·青藏铁路基本概况 | 第11页 |
| ·铁路建设项目可持续发展评价 | 第11-12页 |
| ·建设中的问题 | 第12-14页 |
| ·多年冻土 | 第12-13页 |
| ·低氧、低气压 | 第13页 |
| ·低温、日温差大 | 第13页 |
| ·风沙、干燥 | 第13-14页 |
| ·强紫外线辐射 | 第14页 |
| ·安全问题 | 第14页 |
| ·问题的提出 | 第14-15页 |
| ·本文的主要内容 | 第15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 我国制动阀发展历史 | 第16-23页 |
| ·GK型制动机 | 第16-17页 |
| ·GK型制动机简介 | 第16页 |
| ·GK型制动机原理 | 第16页 |
| ·GK型制动机的缺陷 | 第16-17页 |
| ·103型制动机 | 第17-20页 |
| ·103型制动机的特点 | 第17-19页 |
| ·103型制动机存在的问题 | 第19-20页 |
| ·120型制动机 | 第20-21页 |
| ·120型制动机的结构 | 第20页 |
| ·120型制动机的特点 | 第20-21页 |
| 本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 制动系统计算机仿真原理及国内外现状 | 第23-31页 |
| ·计算机仿真基础 | 第23-25页 |
| ·系统、系统模型、系统仿真 | 第23-24页 |
| ·系统仿真方法 | 第24-25页 |
| ·系统仿真的意义、应用与发展 | 第25页 |
| ·计算机仿真原理 | 第25-26页 |
| ·国外计算机仿真研究现状 | 第26-28页 |
| ·国内计算机仿真研究现状 | 第28-29页 |
| 本章小结 | 第29-31页 |
| 第四章 利用仿真程序仿真制动阀试验台。 | 第31-38页 |
| ·120阀试验台的结构与功能 | 第31-32页 |
| ·120阀试验台物理模型 | 第32-35页 |
| ·120阀试验台仿真的内容 | 第35-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 分配阀实验统计结果 | 第38-46页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·单阀实验标准及方法 | 第38-40页 |
| ·统计结果 | 第40-45页 |
| 本章小结 | 第45-46页 |
| 第六章 高原低气压条件下几个典型试验的结果 | 第46-53页 |
| ·概述 | 第46页 |
| ·仿真程序修改参数功能 | 第46-48页 |
| ·局减室排气时间 | 第48-49页 |
| ·缓解灵敏度 | 第49-50页 |
| ·通量试验 | 第50-52页 |
| 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第56页 |
