基于谐波小波和加速度包络的城轨列车轴承故障诊断研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13页 |
| ·本论文路线及主要内容 | 第13-16页 |
| ·本论文研究路线 | 第13-14页 |
| ·本论文主要内容 | 第14-16页 |
| 2 列车轴承故障机理与诊断基础 | 第16-27页 |
| ·列车滚动轴承基本结构 | 第16页 |
| ·列车滚动轴承主要故障及原因 | 第16-18页 |
| ·列车滚动轴承振动机理与信号特征 | 第18-23页 |
| ·滚动轴承的特征频率 | 第18-21页 |
| ·轴承的振动信号特征 | 第21-23页 |
| ·常用振动信号分析方法 | 第23-26页 |
| ·参数分析法 | 第23-25页 |
| ·频谱分析法 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 3 小波和包络解调基本理论 | 第27-47页 |
| ·小波变换基本理论 | 第27-33页 |
| ·连续小波变换 | 第27-28页 |
| ·离散小波变换 | 第28-29页 |
| ·多分辨率分析 | 第29-33页 |
| ·小波包分解 | 第33-37页 |
| ·谐波小波基本理论 | 第37-41页 |
| ·谐波小波 | 第37-39页 |
| ·广义谐波小波及其变换 | 第39-41页 |
| ·包络解调算法 | 第41-46页 |
| ·Hilbert变换 | 第42-43页 |
| ·解析信号与包络提取 | 第43-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 4 基于谐波小波包和加速度包络的故障诊断方法研究 | 第47-62页 |
| ·谐波小波包-包络诊断法 | 第47-49页 |
| ·谐波小波包频带分解 | 第49-57页 |
| ·谐波小波包分解算法 | 第49-50页 |
| ·分解效果的仿真分析 | 第50-57页 |
| ·谐波小波包-包络快速算法 | 第57-58页 |
| ·诊断效果仿真研究 | 第58-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 5 试验设计与方法应用 | 第62-78页 |
| ·轴承故障诊断试验设计 | 第62-66页 |
| ·轴承试验主要硬件 | 第62-64页 |
| ·信号采集软件系统 | 第64-66页 |
| ·试验结果分析 | 第66-74页 |
| ·正常轴承 | 第66-67页 |
| ·外圈故障 | 第67-69页 |
| ·滚珠故障 | 第69-71页 |
| ·内圈故障 | 第71-72页 |
| ·外圈滚珠混合故障 | 第72-74页 |
| ·基于在途监测需求的预测性维修体系 | 第74-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 6 结论及展望 | 第78-80页 |
| ·结论 | 第78页 |
| ·展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 作者简历 | 第83-85页 |
| 学位论文数据集 | 第85页 |
