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自然条件下基于颜色聚类的死钩检测系统研究

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-17页
   ·课题研究的背景及意义第11-12页
     ·课题研究的背景第11-12页
     ·课题研究的意义第12页
   ·课题的研究现状第12-15页
     ·人工神经网络第12-13页
     ·图像分割第13-14页
     ·模糊聚类算法第14-15页
   ·本文的主要内容第15-17页
第2章 翻车机工艺简介及死钩检测系统设计第17-27页
   ·引言第17页
   ·翻车机系统第17-21页
     ·翻车机简介第18-20页
     ·车钩简介第20-21页
     ·翻车机系统工作流程第21页
   ·死钩检测装置可行性方案第21-26页
     ·C80B车型第21-23页
     ·基于图像处理的死钩检测方案可行性分析第23-24页
     ·死钩检测装置检测原理第24-26页
   ·本章小结第26-27页
第3章 基于颜色聚类和颜色距离的死钩检测算法研究第27-39页
   ·引言第27页
   ·实际中对死钩检测算法的要求第27-28页
   ·FCM 车厢颜色特征提取第28-30页
   ·NBS 颜色距离计算第30-32页
     ·颜色空间转换第31-32页
     ·NBS 颜色距离计算第32页
     ·NBS 颜色距离和车厢颜色的关系第32页
   ·实验研究第32-38页
   ·本章小结第38-39页
第4章 死钩检测系统的上位机软件设计第39-58页
   ·引言第39页
   ·死钩检测软件对硬件的控制第39-44页
     ·设备选取第39-41页
     ·软件控制第41-44页
   ·与现场翻车机系统的通信第44-48页
   ·算法实现第48-52页
   ·人机交互界面设计第52-55页
   ·系统测试及运行分析第55-56页
   ·本章小结第56-58页
结论第58-60页
参考文献第60-65页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第65-66页
致谢第66-67页
作者简介第67页

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