航空发动机控制器中新型CPU的应用研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| ·课题背景 | 第7-8页 |
| ·航空发动机数字电子控制器的发展 | 第8-9页 |
| ·国外研究发展概述 | 第8页 |
| ·我国发动机数字电子控制器研究概况 | 第8-9页 |
| ·航空发动机数字电子控制器的未来 | 第9页 |
| ·航空发动机数字电子控制器的组成及工作原理 | 第9-13页 |
| ·基本结构 | 第10-11页 |
| ·工作原理 | 第11-13页 |
| ·任务来源 | 第13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-15页 |
| 2 控制器的CPU选择及方案设计 | 第15-22页 |
| ·CPU的选择 | 第15-17页 |
| ·用于航空发动机控制的几种嵌入式芯片 | 第15-16页 |
| ·本课题中CPU的选择 | 第16-17页 |
| ·控制器的方案设计 | 第17-21页 |
| ·控制器的技术指标 | 第17-18页 |
| ·控制器的接口信号 | 第18-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 3 控制器的总体设计 | 第22-30页 |
| ·控制器的各功能模块设计 | 第22-28页 |
| ·电源模块(PWR)设计 | 第23-26页 |
| ·CPU模块设计 | 第26-27页 |
| ·开关量输入/输出模块 | 第27页 |
| ·母板设计 | 第27-28页 |
| ·可靠性设计 | 第28页 |
| ·电磁兼容性设计 | 第28-29页 |
| ·抗干扰设计 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4 电子控制器核心模块的设计 | 第30-51页 |
| ·基本功能和需求 | 第30-31页 |
| ·CPU模块的设计 | 第31-47页 |
| ·基于MPC5554 CPU最小系统 | 第31-36页 |
| ·D/A转换电路 | 第36页 |
| ·模拟量信号处理电路 | 第36-41页 |
| ·电流型模拟量输出处理电路 | 第41-43页 |
| ·PWM输出处理电路 | 第43-45页 |
| ·通讯电路设计 | 第45-47页 |
| ·开关量输入/输出模块(KIOA)的设计 | 第47-50页 |
| ·开关量信号处理电路 | 第48-49页 |
| ·频率量信号处理电路 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 控制器底层软件设计 | 第51-61页 |
| ·开发环境CodeWarrior介绍 | 第51页 |
| ·底层软件设计 | 第51-60页 |
| ·数据采集模块 | 第54-59页 |
| ·通信模块 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 6 软硬件设计验证 | 第61-66页 |
| ·系统软件结构 | 第61-64页 |
| ·上位机软件 | 第61-62页 |
| ·下位机软件 | 第62-63页 |
| ·通讯协议 | 第63-64页 |
| ·数据采集 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 7 总结与展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
