基于空中交通复杂性的管制员工作负荷评估问题研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·前言 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-13页 |
| ·空中交通复杂性研究概况 | 第11页 |
| ·管制员工作负荷研究概况 | 第11-12页 |
| ·容量评估研究概况 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 管制员工作负荷评估 | 第14-36页 |
| ·管制员工作负荷定义 | 第14页 |
| ·管制员工作负荷分析 | 第14-15页 |
| ·管制员工作负荷分类 | 第15-20页 |
| ·高度改变工作负荷 | 第16-17页 |
| ·速度改变工作负荷 | 第17页 |
| ·航向改变工作负荷 | 第17页 |
| ·偏航工作负荷 | 第17页 |
| ·其它工作负荷 | 第17-19页 |
| ·非雷达管制工作负荷 | 第19页 |
| ·管制员工作负荷模型 | 第19-20页 |
| ·天气情况和紧急情况 | 第20页 |
| ·工作负荷型的权值统计 | 第20-23页 |
| ·权值含义 | 第20-22页 |
| ·权值的计算统计 | 第22-23页 |
| ·统计次数计算 | 第23-35页 |
| ·进入扇区流量统计与预测 | 第24-25页 |
| ·离开扇区流量统计与预测 | 第25-26页 |
| ·扇区内流量统计 | 第26-27页 |
| ·航路点流量统计与预测 | 第27-29页 |
| ·高度、速度及航向的改变 | 第29-31页 |
| ·扇区冲突次数的统计 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 基于空中交通复杂性的扇区分类 | 第36-47页 |
| ·空中交通复杂性的含义 | 第36页 |
| ·复杂性因素与管制员工作负荷的关系 | 第36-37页 |
| ·复杂性指标 | 第37-38页 |
| ·基于复杂性的扇区分类 | 第38-41页 |
| ·主成分分析法介绍 | 第38页 |
| ·基于主成分分析法的扇区复杂性指标分析 | 第38-39页 |
| ·扇区分类 | 第39-41页 |
| ·实例分析 | 第41-44页 |
| ·主成分分析 | 第41-43页 |
| ·扇区分类 | 第43-44页 |
| ·基于扇区分类的管制员工作负荷评估 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 基于管制员工作负荷的容量评估 | 第47-56页 |
| ·容量评估的定义 | 第47页 |
| ·容量评估流程 | 第47-48页 |
| ·最小二乘法 | 第48-50页 |
| ·评估实例 | 第50-54页 |
| ·容量评估方法分析 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 系统设计 | 第56-62页 |
| ·系统结构与流程 | 第56-57页 |
| ·功能模块 | 第57-58页 |
| ·参数设置模块 | 第57页 |
| ·复杂性分析模块 | 第57-58页 |
| ·管制员负荷统计模块 | 第58页 |
| ·容量评估模块 | 第58页 |
| ·评估结果处理模块 | 第58页 |
| ·系统人机界面 | 第58-62页 |
| ·时间统计界面 | 第58-59页 |
| ·权值与统计次数输入界面 | 第59-60页 |
| ·复杂性分析指标选择界面 | 第60-61页 |
| ·评估结果查询界面 | 第61-62页 |
| 第六章 结果与展望 | 第62-64页 |
| ·论文的主要成果 | 第62-63页 |
| ·进一步工作 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间的研究成果 | 第69-70页 |
| 附录 | 第70-71页 |
