| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·国内外研究状况 | 第12-14页 |
| ·飞行程序设计方面 | 第12-13页 |
| ·飞行程序评估方面 | 第13-14页 |
| ·飞行程序评估方法 | 第14-15页 |
| ·本文主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 飞行程序评价指标体系 | 第16-24页 |
| ·飞行程序的评价综述 | 第16-17页 |
| ·飞行程序评价内容 | 第16-17页 |
| ·飞行程序综合评价的步骤 | 第17页 |
| ·飞行程序评价指标的选取方法 | 第17-21页 |
| ·评价指标的选取原则 | 第17-18页 |
| ·飞行程序评价指标的筛选和建立 | 第18-21页 |
| ·定量评价指标的无量纲化处理 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 飞行程序的多层次模糊综合评价模型 | 第24-40页 |
| ·层次分析法（AHP） | 第24-27页 |
| ·层次分析法的基本原理 | 第24页 |
| ·层次分析法的基本步骤 | 第24-27页 |
| ·多层次模糊综合评价模型 | 第27-30页 |
| ·多层次综合评价 | 第27-28页 |
| ·应用多层次模糊综合评价方法进行飞行程序评价的步骤 | 第28-30页 |
| ·算例分析 | 第30-39页 |
| ·实例概况 | 第30-31页 |
| ·模糊层次分析模型的建立 | 第31-32页 |
| ·各单因素权重的计算 | 第32-36页 |
| ·各单因素隶属度的确定 | 第36-38页 |
| ·综合评价及评价结果 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 飞行程序辅助设计与仿真系统的实现 | 第40-57页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·系统设计思想和技术方案 | 第40-41页 |
| ·系统主要功能模块 | 第41-42页 |
| ·飞行程序设计模块的实现 | 第42-46页 |
| ·实现平台及其关键技术 | 第42页 |
| ·模块的功能划分 | 第42-43页 |
| ·绘制航迹保护区功能 | 第43-44页 |
| ·障碍物评价功能 | 第44-46页 |
| ·飞行程序仿真模块的实现 | 第46-54页 |
| ·虚拟现实仿真平台Vega 及框架 | 第46-48页 |
| ·航空器的运行轨迹与姿态 | 第48-50页 |
| ·视点控制 | 第50-52页 |
| ·保护区的绘制 | 第52-53页 |
| ·障碍物评估 | 第53-54页 |
| ·模块接口的实现 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 昆明机场飞行程序的实例分析 | 第57-68页 |
| ·目前存在问题 | 第57-58页 |
| ·飞行程序的优化方案 | 第58-61页 |
| ·仪表进近程序的优化 | 第58-59页 |
| ·离场程序的优化 | 第59-61页 |
| ·优化飞行程序的辅助设计与仿真 | 第61-65页 |
| ·优化飞行程序的理论评估 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·本文研究成果 | 第68页 |
| ·继续研究的建议 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 在校期间研究成果 | 第73页 |