机车信号出入库智能检测系统
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-13页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·机车信号检测状况 | 第10-11页 |
| ·机车信号检测技术研究意义 | 第11-12页 |
| ·论文的主要工作 | 第12-13页 |
| 第二章 机车信号出入库智能检测系统分析 | 第13-18页 |
| ·机车信号 | 第13-14页 |
| ·机车信号介绍 | 第13页 |
| ·机车信号分类 | 第13-14页 |
| ·机车信号出入库智能检测系统的特点 | 第14-15页 |
| ·机车信号出入库智能检测项目 | 第15-16页 |
| ·机车信号出入库智能检测时应考虑的因素 | 第16页 |
| ·机车信号出入库智能检测系统通信 | 第16-18页 |
| 第三章 机车信号出入库智能检测系统硬件设计 | 第18-33页 |
| ·环线信号发码部分 | 第18-28页 |
| ·环线信号发码工作流程 | 第19-20页 |
| ·环线检测信号的生成软件 | 第20-23页 |
| ·环线信号发码器的硬件 | 第23-28页 |
| ·机车信号检测采样部分 | 第28-31页 |
| ·设计要求 | 第28-29页 |
| ·采集信号 | 第29页 |
| ·检测采样装置 | 第29-31页 |
| ·主控中心 | 第31-33页 |
| 第四章 机车信号出入库智能检测系统的信息传输 | 第33-46页 |
| ·GPRS技术 | 第33-37页 |
| ·GPRS概述 | 第33页 |
| ·GPRS优点 | 第33-34页 |
| ·GPRS的网络结构 | 第34-35页 |
| ·GPRS的网络协议 | 第35-36页 |
| ·GPRS的路由管理 | 第36-37页 |
| ·GPRS数据通信系统的实现 | 第37-46页 |
| ·CMS91 GPRS模块 | 第38-39页 |
| ·单片机AT89S52 | 第39-40页 |
| ·地址锁存器74HC573 | 第40页 |
| ·并串转换芯片TL16C750 | 第40-42页 |
| ·电平转换MAX232 | 第42页 |
| ·其它辅助芯片 | 第42-43页 |
| ·单片机的工作原理 | 第43-44页 |
| ·GPRS数据通信系统的工作原理 | 第44-46页 |
| 第五章 机车信号出入库智能检测系统故障诊断 | 第46-54页 |
| ·专家系统 | 第46-47页 |
| ·机车信号出入库智能检测知识表示与获取 | 第47-49页 |
| ·知识表示 | 第47-48页 |
| ·产生规则表示的适用性 | 第48页 |
| ·知识获取方法 | 第48-49页 |
| ·知识库的设计 | 第49页 |
| ·机车信号出入库智能检测系统的推理机制 | 第49-54页 |
| ·机车信号故障类型分析 | 第50页 |
| ·可信度方法推理 | 第50-52页 |
| ·推理机的实现流程 | 第52-54页 |
| 第六章 机车信号出入库智能检测系统软件设计 | 第54-71页 |
| ·机车信号出入库智能检测系统软件需求分析 | 第54-55页 |
| ·设计参数及要求 | 第55-56页 |
| ·机车信号出入库智能检测系统软件设计 | 第56-58页 |
| ·机车信号出入库智能检测系统软件功能划分 | 第56-57页 |
| ·机车信号出入库智能检测系统软件工作模式 | 第57页 |
| ·编程工具的选择 | 第57-58页 |
| ·检测模式实现 | 第58-64页 |
| ·人机界面 | 第58页 |
| ·人机界面通信 | 第58-60页 |
| ·统计 | 第60-61页 |
| ·设置 | 第61-62页 |
| ·监测数据浏览 | 第62-63页 |
| ·监测画面 | 第63页 |
| ·检测模式运行测试 | 第63-64页 |
| ·故障诊断模式实现 | 第64-71页 |
| ·故障诊断在该系统软件中的设计 | 第64页 |
| ·故障诊断程序流程 | 第64-68页 |
| ·故障诊断模式运行测试 | 第68-71页 |
| 第七章 总结 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 作者在读期间的研究成果 | 第76页 |
