交通荷载作用下结构性软土变形预测模型研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第7-9页 |
| ·交通荷载下软土的变形预测研究现状 | 第9-14页 |
| ·土的结构性研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究内容及研究思路 | 第16-18页 |
| 第二章 结构性软土的工程性质 | 第18-28页 |
| ·试验土样 | 第18页 |
| ·压缩特性 | 第18-24页 |
| ·试验介绍 | 第19页 |
| ·压缩特性分析 | 第19-21页 |
| ·前期固结压力和结构屈服应力的确定 | 第21-24页 |
| ·结构性软粘土的灵敏度分析 | 第24-25页 |
| ·三轴固结不排水剪切试验 | 第25-28页 |
| ·试验介绍 | 第25页 |
| ·操作步骤 | 第25-26页 |
| ·应力应变关系分析 | 第26-27页 |
| ·抗剪强度指标的计算 | 第27-28页 |
| 第三章 结构性软土的动力特性试验研究 | 第28-56页 |
| ·交通荷载的特性及模拟 | 第28-30页 |
| ·交通荷载的特性 | 第28-29页 |
| ·交通荷载的模拟 | 第29-30页 |
| ·动三轴试验 | 第30-32页 |
| ·试验仪器 | 第30-31页 |
| ·试验方案 | 第31页 |
| ·试验步骤 | 第31-32页 |
| ·破坏标准的确定 | 第32-37页 |
| ·结构性软土的动强度特性 | 第37-41页 |
| ·不同应变破坏标准下的动强度比较 | 第41-45页 |
| ·动应力应变关系 | 第45-49页 |
| ·围压的影响 | 第45-46页 |
| ·振动频率的影响 | 第46-48页 |
| ·振动波型的影响 | 第48-49页 |
| ·动参数确定 | 第49-56页 |
| 第四章 交通荷载作用下的孔压变化规律 | 第56-63页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·孔压影响因素分析 | 第56-61页 |
| ·循环应力比的影响 | 第60页 |
| ·循环周数的影响 | 第60页 |
| ·围压的影响 | 第60-61页 |
| ·孔隙水压力模型的建立 | 第61-63页 |
| 第五章 交通荷载下结构性软土的变形预测模型 | 第63-74页 |
| ·临界循环应力比的确定 | 第63-65页 |
| ·循环荷载作用下的累计塑性应变的影响因素 | 第65-67页 |
| ·围压的影响 | 第65-66页 |
| ·动应力的影响 | 第66-67页 |
| ·土体的累计塑性应变 | 第67-74页 |
| ·土体达到破坏应变标准以前的累计塑性应变 | 第67-72页 |
| ·土体达到破坏应变标准以后的累计塑性应变 | 第72-74页 |
| 第六章 结论及建议 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·进一步的研究建议 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
