| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题来源 | 第7页 |
| ·桩基础的发展现状及测试方法 | 第7-12页 |
| ·桩基础的发展现状 | 第7-8页 |
| ·测试方法 | 第8-12页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·本文的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 自平衡测试方法 | 第14-20页 |
| ·国内外发展概况 | 第14-15页 |
| ·自平衡测试法的试验方法 | 第15-19页 |
| ·试验原理 | 第15页 |
| ·试验时间 | 第15页 |
| ·加载方式 | 第15-16页 |
| ·加卸载与位移观察 | 第16-17页 |
| ·承载力的确定 | 第17-19页 |
| ·自平衡测试法的特点 | 第19-20页 |
| 第三章 等效转换方法 | 第20-32页 |
| ·荷载传递机理 | 第20-23页 |
| ·向传统静载结果的转换 | 第23-31页 |
| ·经验转换法 | 第23-27页 |
| ·精确转换法 | 第27-29页 |
| ·正负摩阻法 | 第29-31页 |
| ·三种转换方法的对比分析 | 第31-32页 |
| 第四章 荷载箱放置位置及采用ABAQUS的有限元分析 | 第32-50页 |
| ·埋设位置 | 第32-34页 |
| ·荷载箱位置对测试的影响 | 第34-36页 |
| ·有限元分析 | 第36-50页 |
| ·引言 | 第36-37页 |
| ·ABAQUS 有限元软件简介 | 第37-40页 |
| ·荷载箱置于桩中不同位置的数值分析 | 第40-50页 |
| 第五章 工程实例应用分析 | 第50-64页 |
| ·工程简介 | 第50页 |
| ·桩的参数和工程地质状况 | 第50-52页 |
| ·自平衡测试试验 | 第52-60页 |
| ·试验装置 | 第52-56页 |
| ·试验方法 | 第56-57页 |
| ·试验结果及分析 | 第57-60页 |
| ·基桩完整性测试 | 第60-64页 |
| ·测试装置 | 第60-61页 |
| ·桩身完整性判据 | 第61-62页 |
| ·测试结果及分析 | 第62-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |