龙岗气田硫磺铁路办理站选址及改扩建方案研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第12-15页 |
·课题的研究背景 | 第12-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-14页 |
·选址问题国外研究现状 | 第13页 |
·选址问题国内研究现状 | 第13-14页 |
·课题的研究目标 | 第14页 |
·课题研究的主要内容 | 第14-15页 |
第2章 硫磺销售市场分析 | 第15-23页 |
·国际硫磺市场 | 第15-17页 |
·世界硫磺的生产与需求 | 第15页 |
·世界硫磺生产分布格局及增长趋势 | 第15-16页 |
·世界硫磺供求关系及其价格变化趋势 | 第16-17页 |
·国内硫磺市场 | 第17-20页 |
·国内硫磺供需状况 | 第17-18页 |
·国内硫磺的消费结构 | 第18页 |
·国内硫磺销售价格 | 第18-20页 |
·龙岗周边地区硫磺市场 | 第20-23页 |
第3章 龙岗气田硫磺特性及运输方式选择 | 第23-32页 |
·硫磺的划分及性质 | 第23页 |
·危险品铁路运输环节的具体要求 | 第23-24页 |
·危险品铁路办理站具备的具体设施 | 第24-25页 |
·硫磺的运输包装要求 | 第25-27页 |
·仓储要求 | 第27页 |
·装卸作业要求 | 第27-28页 |
·装载硫磺车辆及编挂要求 | 第28页 |
·车辆洗刷要求 | 第28页 |
·影响运输方式选择的因素分析 | 第28-30页 |
·自然环境因素 | 第28-29页 |
·经营环境因素 | 第29页 |
·基础设施情况 | 第29-30页 |
·其他因素 | 第30页 |
·龙岗气田硫磺运输可供选择的运输方式 | 第30-32页 |
·公路运输硫磺方式 | 第30-31页 |
·公路-铁路-公路运输硫磺方式 | 第31页 |
·龙岗气田硫磺方式的选择 | 第31-32页 |
第4章 龙岗气田硫磺铁路运输站选址可行性分析 | 第32-45页 |
·龙岗气田净化厂地理位置 | 第32-33页 |
·承运硫磺车站的选择 | 第33-34页 |
1营山站 | 第33-34页 |
2、南充东站 | 第34页 |
3、渠县车站 | 第34页 |
4、达州车站 | 第34页 |
·龙岗气田铁路运输站选址方案方案比选 | 第34-45页 |
·拟选车站的通过能力比较 | 第35页 |
·拟选车站的现输送能力比较 | 第35-36页 |
·龙岗气田净化厂与拟选4站的公路里程 | 第36页 |
·拟选车站的必选 | 第36-43页 |
·龙岗气田硫磺铁路运输车站确定 | 第43-45页 |
第5章 营山站硫磺运输能力分析及站场改建方案 | 第45-54页 |
·营山火车站货运量和货运设施现状 | 第45-46页 |
·营山站总体规划 | 第46-52页 |
·货场装卸线规划 | 第46-49页 |
·营山站货场规划 | 第49-52页 |
·营山站办理危险货物运输应具备的条件 | 第52-54页 |
第6章 营山站硫磺仓储及装卸规划方案 | 第54-70页 |
·营山站仓储能力分析及建议方案 | 第54-63页 |
·营山站硫磺仓库形式选择及硫磺的堆码方式 | 第54-55页 |
·营山站现有仓储能力的分析 | 第55-58页 |
·营山站硫磺仓库设计方案 | 第58-61页 |
·仓储要求及消防系统的设计 | 第61-62页 |
·危险品仓储管理流程和规范责任的建立 | 第62-63页 |
·营山站装卸能力分析 | 第63-68页 |
·叉车的类型 | 第64-65页 |
·装卸机械的生产效率 | 第65-66页 |
·装卸机械数量的确定 | 第66-67页 |
·营山站硫磺铁路运输叉车需要量的确定 | 第67-68页 |
·营山站硫磺运输装卸方案 | 第68-69页 |
·装卸作业要求及车辆要求 | 第68-69页 |
·考虑硫磺装卸与环境因素 | 第69页 |
·营山站硫磺运输装卸能力适应状况分析及建议 | 第69-70页 |
结论 | 第70-71页 |
附图一、营山火车站站场图 | 第71-72页 |
附图二、南充东站站场图 | 第72-73页 |
附图三、渠县车站站场图 | 第73-74页 |
附图四、达州站站场图 | 第74-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-79页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第79页 |