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汽车发动机测试数据采集系统的研究与设计

摘要第1-4页
Abstract第4-8页
第一章 绪论第8-14页
   ·课题背景及意义第8-9页
   ·发动机测试系统的发展及现状第9-10页
     ·国外研究现状第9页
     ·国内研究现状第9-10页
   ·虚拟仪器技术第10-11页
   ·数据采集系统的上位机软件及应用第11-12页
     ·虚拟仪器技术简介第11页
     ·传感器非线性校正方法简介第11-12页
   ·课题的研究内容第12-14页
第二章 系统的总体方案设计第14-22页
   ·总体功能要求分析第14页
   ·系统的总体设计第14-15页
   ·数据采集板卡方案设计第15-16页
     ·数据采集卡基本原理第15页
     ·数据采集板卡设计要求第15-16页
     ·数据采集卡设计方案确定第16页
   ·上位机软件设计方案第16-18页
     ·上位机软件设计思想第16-17页
     ·软件开发环境选择第17页
     ·上位机软件设计方案第17-18页
   ·传感器非线性校正方法第18-19页
   ·系统设计的关键问题及解决方案第19-22页
第三章 数据采集板卡设计第22-34页
   ·微控制器最小系统设计第22-24页
     ·C8051F040 简介第22-23页
     ·C8051040 的最小系统第23-24页
   ·传感器信号调理电路设计第24-27页
     ·热电阻及信号调理电路第24-25页
     ·热电偶及信号调理电路第25页
     ·压力传感器及其信号调理电路第25-26页
     ·燃油流量传感器及其信号调理电路第26-27页
     ·执行器驱动电路设计第27页
   ·A/D 转换电路设计第27-28页
   ·CAN 总线通信电路设计第28页
   ·电源模块硬件设计第28-29页
   ·数据采集板卡软件设计第29-32页
     ·程序总体设计第29-30页
     ·初始化模块设计第30页
     ·CAN 通信程序设计第30-31页
     ·数据采集子程序设计第31-32页
   ·本章小结第32-34页
第四章 测试系统软件设计第34-46页
   ·软件总体结构第34页
   ·参数配置界面软件设计第34-40页
     ·基本参数设置第35页
     ·通信参数设置第35-37页
     ·传感器设置第37页
     ·采样通道参数的设置第37-38页
     ·通道标定第38-39页
     ·线性标定第39-40页
   ·数据库设计第40-42页
     ·数据库设计第40-41页
     ·数据库访问第41-42页
   ·监控主界面设计第42-45页
   ·本章小结第45-46页
第五章 基于支持向量机的传感器非线性校正第46-58页
   ·支持向量机理论介绍第46-49页
     ·支持向量机基本理论介绍第46-47页
     ·非线性支持向量回归机第47-49页
   ·粒子群算法简介第49-53页
     ·粒子群算法原理第49-50页
     ·改进粒子群算法第50-51页
     ·改进 PSO 优化 SVM 参数过程第51-52页
     ·仿真实验分析第52-53页
   ·非线性校正模型的实例分析第53-55页
   ·基于 COM 组件技术的传感器非线性校正模块实现第55-57页
     ·创建 PSO-SVM 算法 COM 组件第55-56页
     ·PSO_SVM 组件在上位机软件中的应用第56-57页
   ·本章小结第57-58页
第六章 总结与展望第58-60页
   ·本文的工作总结第58页
   ·今后工作展望第58-60页
致谢第60-62页
参考文献第62-66页
附录 作者在攻读硕士学位期间发表的论文第66页

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