深圳航空公司低成本竞争战略研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 0 前言 | 第10-12页 |
| ·研究背景与意义 | 第10页 |
| ·研究的问题和目的 | 第10-11页 |
| ·研究思路和研究内容 | 第11-12页 |
| 1 研究的理论基础 | 第12-18页 |
| ·竞争战略理论 | 第12-13页 |
| ·企业资源和能力理论 | 第13-16页 |
| ·价值链管理理论 | 第16页 |
| ·目标市场和定位理论 | 第16-18页 |
| 2 深航环境分析 | 第18-27页 |
| ·深圳航空公司的外部环境和行业分析 | 第18-23页 |
| ·国内宏观经济走势对深航发展的影响 | 第18-20页 |
| ·深航所面临的业内竞争环境 | 第20-22页 |
| ·深航外部环境及行业竞争状况的综合评价 | 第22-23页 |
| ·航空业经营模式分析 | 第23页 |
| ·深圳航空公司资源与能力分析 | 第23-27页 |
| ·航空企业价值链模型 | 第23-24页 |
| ·深圳航空公司的优势与劣势及SWOT分析 | 第24-27页 |
| 3 国际航空运输业低成本战略运用的经验借鉴 | 第27-33页 |
| ·美国西南航空公司的发展历程 | 第27-28页 |
| ·美国西南航空公司的低成本经营模式 | 第28-31页 |
| ·成本控制能力 | 第29-30页 |
| ·低票价是保证市场份额的利器 | 第30页 |
| ·谨慎选择市场 | 第30页 |
| ·合理的激励机制 | 第30-31页 |
| ·美国西南航空公司的低成本经营模式 | 第31-33页 |
| ·始终采用单一机型 | 第31页 |
| ·快速转场时间和高效的飞机日利用率 | 第31页 |
| ·独特的销售方式和渠道 | 第31-33页 |
| 4 国内航空公司实施低成本战略的可行性分析 | 第33-40页 |
| ·国内航空公司的成本结构 | 第33-34页 |
| ·当前中国民航业实施低成本战略出现的问题 | 第34-38页 |
| ·价格管理体制问题 | 第34页 |
| ·管理机制不健全 | 第34-35页 |
| ·销售方式和渠道 | 第35-36页 |
| ·基础设施保障 | 第36-37页 |
| ·航线网络结构 | 第37-38页 |
| ·国内外航空公司成本对比分析 | 第38-40页 |
| 5 深圳航空公司低成本运营战略的制定与实施 | 第40-52页 |
| ·深圳航空公司经营概况 | 第40页 |
| ·深圳航空公司实施低成本战略的原因 | 第40-41页 |
| ·深圳航空公司低成本运营战略的制定与实施 | 第41-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-58页 |
| 个人简历 | 第58页 |
| 发表的学术论文 | 第58页 |
