| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 引言 | 第9-13页 |
| 1 课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 2 系统实现方案选择分析 | 第10-11页 |
| 3 本文研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 1 数据无线传输方案 | 第13-19页 |
| ·GPRS移动通信系统 | 第13-17页 |
| ·GPRS网络特性 | 第13-14页 |
| ·GPRS网络结构 | 第14-15页 |
| ·GPRS工作原理 | 第15-16页 |
| ·GPRS协议 | 第16-17页 |
| ·混合动力车辆电池故障远程诊断系统数据传输方案 | 第17-19页 |
| 2 CAN总线电池数据的接收方案 | 第19-22页 |
| 3 远程数据终端的设计 | 第22-41页 |
| ·GPRS DTU介绍 | 第22-23页 |
| ·WAVECOM Q2687芯片简介 | 第23-24页 |
| ·远程客户终端的硬件设计 | 第24-28页 |
| ·硬件结构示意图 | 第24页 |
| ·GPRS DTU硬件原理图设计 | 第24-28页 |
| ·远程客户终端的软件设计 | 第28-41页 |
| ·系统主函数 | 第28页 |
| ·SIM卡初始化模块 | 第28-30页 |
| ·心跳包设置模块 | 第30-31页 |
| ·通道事件处理模块 | 第31页 |
| ·GPRS连接模块 | 第31-38页 |
| ·发送数据模块 | 第38页 |
| ·短信控制模块 | 第38-39页 |
| ·断开网络连接模块 | 第39-41页 |
| 4 监控中心的软件设计 | 第41-51页 |
| ·监控中心软件介绍 | 第41-45页 |
| ·控件支持的两种操作模式 | 第42-43页 |
| ·TCP/IP规程 | 第43-45页 |
| ·监控中心软件编写 | 第45-51页 |
| ·在编程过程所用到的控件 | 第45页 |
| ·编程过程中用到的WinSock控件的事件 | 第45-46页 |
| ·创建监控中心程序 | 第46-51页 |
| 5 电池故障诊断 | 第51-56页 |
| 6 系统的调试及分析 | 第56-66页 |
| ·介绍软件的功能和调试中用到的AT指令以及短信调试方法 | 第56-59页 |
| ·软件功能 | 第56-57页 |
| ·调试中用到AT指令简介 | 第57-58页 |
| ·短信的调试方法 | 第58-59页 |
| ·调试过程 | 第59-66页 |
| ·使用超级终端调试配置无线CPU | 第59-61页 |
| ·使用短信配置无线CPU | 第61-62页 |
| ·远程监控中心软件调试 | 第62-66页 |
| 7 结论与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录 | 第69-82页 |
| 附录 A 缩略语表 | 第69-71页 |
| 附录 B GPRS DTU硬件原理图 | 第71-73页 |
| 附录 C GPRS DTU程序清单 | 第73-82页 |
| 主程序 | 第73-74页 |
| SIM卡初始化程序 | 第74页 |
| 心跳包设置模块 | 第74-76页 |
| GPRS连接模块 | 第76-77页 |
| 通道事件处理模块 | 第77-78页 |
| 数据发送模块 | 第78-79页 |
| 短信控制模块 | 第79-80页 |
| 断开网络连接模块 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |