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基于任务均衡的航空公司机组人员指派问题研究

摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第一章 绪论第9-14页
   ·课题研究的背景和意义第9-10页
   ·国内外研究现状第10-12页
     ·国内研究现状第10-12页
     ·国外研究现状第12页
   ·本文的主要内容及结构第12-14页
第二章 机组人员指派的飞行员分类指标体系构建第14-30页
   ·机组人员指派问题第14-18页
     ·机组人员指派问题描述第14-16页
     ·机组人员指派规则与限制第16-18页
   ·飞行员分类标准第18-22页
     ·飞行员航线资格分类第18-20页
     ·飞行员自身属性分类第20-22页
   ·飞行员分类指标体系构建第22-29页
     ·主观因素和客观因素的量化第22-23页
     ·指标权重的确定方法第23-26页
     ·飞行员搭配指标权重的确定第26-29页
   ·本章小结第29-30页
第三章 机组人员指派的理论算法第30-40页
   ·机组人员指派常用算法分析第31-37页
     ·最优化算法第31-32页
     ·启发式算法第32-37页
   ·飞行员指派算法模型的建立第37-39页
   ·本章小结第39-40页
第四章 机组人员指派算法设计第40-54页
   ·标准遗传算法的局限性第40-41页
   ·遗传算法的改进第41-43页
     ·遗传算法改进的研究第41-42页
     ·遗传算法改进的方法第42-43页
   ·典型的的改进遗传算法第43-46页
     ·免疫遗传算法第43-44页
     ·自适应遗传算法第44-46页
   ·求解模型的算法设计第46-53页
     ·编码第49页
     ·适应度函数的设计第49-50页
     ·初始种群的生成第50-51页
     ·选择操作设计第51-52页
     ·交叉操作设计第52页
     ·变异操作设计第52-53页
     ·算法的终止条件第53页
   ·本章小结第53-54页
第五章 实验仿真第54-66页
   ·数据信息处理第54-62页
   ·实验仿真第62-65页
   ·本章小结第65-66页
总结与展望第66-67页
参考文献第67-71页
硕士期间研究成果及发表学术论文第71-72页
附件一第72-74页
附件二第74-77页
致谢第77页

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