仪表飞行程序三维保护区算法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·课题研究的目的和内容 | 第12-14页 |
| 第二章 飞行程序保护区理论基础 | 第14-26页 |
| ·传统飞行程序保护区 | 第14-20页 |
| ·飞行程序定位容差 | 第14-16页 |
| ·直线保护区 | 第16-17页 |
| ·转弯保护区 | 第17-20页 |
| ·现代飞行程序保护区 | 第20-26页 |
| ·PBN 直线保护区 | 第20-22页 |
| ·PBN 转弯保护区 | 第22-26页 |
| 第三章 传统飞行程序三维保护区算法建模 | 第26-42页 |
| ·三维空间信息系统模型与算法概述 | 第26-28页 |
| ·直线保护区三维算法建模 | 第28-36页 |
| ·直线保护区主区算法建模 | 第28-34页 |
| ·直线保护区副区算法建模 | 第34-36页 |
| ·转弯保护区三维算法建模 | 第36-42页 |
| ·风螺旋曲面的构造 | 第36-37页 |
| ·三维建模算法流程 | 第37-38页 |
| ·三维建模算法实现 | 第38-42页 |
| 第四章 PBN 程序三维保护区算法建模 | 第42-52页 |
| ·PBN 程序直线保护区 | 第42-46页 |
| ·主区算法建模 | 第42-45页 |
| ·副区算法建模 | 第45-46页 |
| ·PBN 转弯保护区三维算法建模 | 第46-52页 |
| ·单体风螺旋曲面模型 | 第46-47页 |
| ·风螺旋边界模型 | 第47-52页 |
| 第五章 特定程序三维保护区算法实现 | 第52-60页 |
| ·算法流程 | 第53-54页 |
| ·参数确定 | 第54-55页 |
| ·标称航迹 | 第54页 |
| ·定位容差 | 第54-55页 |
| ·转弯中风的影响 | 第55页 |
| ·进入保护 | 第55页 |
| ·副区 | 第55页 |
| ·算法实现 | 第55-60页 |
| ·插值计算 | 第55-56页 |
| ·递归插值 | 第56-57页 |
| ·曲面拟合 | 第57-60页 |
| 结论与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 附录 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
