基于DSP的智能沥青洒布车控制系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·智能型沥青洒布车及其控制系统的发展和现状 | 第8-11页 |
| ·智能型沥青洒布车的发展 | 第8-9页 |
| ·智能型沥青洒布车控制技术现状 | 第9-11页 |
| ·智能沥青车控制系统发展趋势和洒布控制问题 | 第11-13页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 智能型沥青洒布车控制系统方案设计 | 第15-20页 |
| ·现代智能型沥青洒布车技术特征和控制要求 | 第15-16页 |
| ·智能型沥青洒布车控制原理 | 第16-17页 |
| ·控制系统的组成 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 智能型沥青洒布车液压系统控制原理 | 第20-27页 |
| ·液压系统驱动方案与控制方式 | 第20-22页 |
| ·液压系统数学模型的建立 | 第22-23页 |
| ·电液比例控制特性 | 第22页 |
| ·电比例控制液压泵 | 第22-23页 |
| ·液压系统动态方程的建立与分析 | 第23-27页 |
| ·液压系统动态分析 | 第23-24页 |
| ·外负载T_L 作用下的频率响应分析 | 第24-26页 |
| ·结论 | 第26-27页 |
| 第四章 智能型沥青洒布车洒布量控制算法研究 | 第27-40页 |
| ·洒布车车速与洒布量的关系 | 第27-33页 |
| ·沥青泵容积效率和速度修正系数的引入 | 第28-29页 |
| ·编程思路 | 第29-33页 |
| ·档位与洒布参数的关系 | 第33-35页 |
| ·档位取舍原则 | 第33页 |
| ·档位与洒布参数计算方法 | 第33-35页 |
| ·自动洒布控制算法分析 | 第35-39页 |
| ·洒布量对行驶速度的影响 | 第35-36页 |
| ·检测车速与输出PWM 波占空比的关系 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 智能沥青洒布车控制系统的硬件设计 | 第40-52页 |
| ·DSP2407 的接口设计 | 第40-43页 |
| ·存储器扩展 | 第41页 |
| ·时钟电路 | 第41-42页 |
| ·复位电路 | 第42页 |
| ·D/A 转换电路 | 第42-43页 |
| ·前端信号处理方案设计与实现 | 第43-49页 |
| ·速度传感器选择及其处理电路 | 第43-45页 |
| ·温度测量电路的设计 | 第45-46页 |
| ·开关信号电路的设计 | 第46-49页 |
| ·人机接口设计 | 第49页 |
| ·电源器件的选择 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第六章 智能沥青车控制系统的软件设计 | 第52-64页 |
| ·DSP 的C 语言程序编写与调试 | 第52-55页 |
| ·TI CCS 集成开发环境简介 | 第52-53页 |
| ·程序的开发步骤 | 第53-55页 |
| ·程序设计流程图 | 第55-62页 |
| ·主程序 | 第55-56页 |
| ·子程序 | 第56-62页 |
| ·软件设计时的其它一些问题 | 第62-64页 |
| 第七章 结论与展望 | 第64-65页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第67页 |
