| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外常规公交线网优化研究现状 | 第9-11页 |
| ·双层规划模型的应用 | 第11-15页 |
| ·主要研究内容及章节安排 | 第15-16页 |
| ·技术方案路线 | 第16-17页 |
| 第二章 常规公交线网优化双层规划模型及算法 | 第17-41页 |
| ·影响公交线网优化目标的因素 | 第17-18页 |
| ·典型公交线网优化模式 | 第18页 |
| ·公交线网优化原则和目标 | 第18-19页 |
| ·双层规划模型建模分析 | 第19-30页 |
| ·常规公交线网优化双层规划模型 | 第30-32页 |
| ·模型的求解算法 | 第32-36页 |
| ·测试路网分析 | 第36-41页 |
| 第三章 南昌市常规公交系统基础分析 | 第41-60页 |
| ·南昌市经济社会发展概述 | 第41-44页 |
| ·基础道路路网状况 | 第44-48页 |
| ·常规公交乘客出行特征 | 第48-50页 |
| ·常规公交系统设施状况 | 第50-54页 |
| ·常规公交系统营运服务状况 | 第54-56页 |
| ·公交企业基本情况 | 第56-58页 |
| ·公交票制 | 第58页 |
| ·常规公交运营效果评价 | 第58-60页 |
| 第四章 南昌市常规公交需求预测分析 | 第60-69页 |
| ·城市公交需求预测分析原则与模型 | 第60-62页 |
| ·交通区划 | 第62-63页 |
| ·居住人口和岗位发展预测 | 第63-64页 |
| ·居民出行发生、吸引量预测 | 第64-66页 |
| ·居民全方式出行分布 | 第66-67页 |
| ·居民交通出行方式划分 | 第67-68页 |
| ·外来流动人口公交出行预测 | 第68页 |
| ·南昌公交出行总量及分布 | 第68-69页 |
| 第五章 南昌市常规公交线网优化双层规划模型及规划方案 | 第69-78页 |
| ·既有主要公交走廊分析 | 第69-72页 |
| ·双层规划模型及算法 | 第72-75页 |
| ·规划方案 | 第75-76页 |
| ·规划方案评价结果分析 | 第76-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·主要工作回顾 | 第78-79页 |
| ·本课题今后需进一步研究的地方 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 附录A 南昌市既有主要公交线路 | 第84-95页 |
| 附录B 南昌市2010 年公交乘客O-D 矩阵 | 第95-96页 |
| 附录C 南昌市分片区现状城市道路汇总 | 第96-101页 |
| 附录D 模型算法源程序部分代码 | 第101-106页 |
| 附录E 南昌市常规公交新增普线明细表 | 第106-107页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第107页 |