航空维修中人为因素研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·目的与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 航空维修 | 第15-20页 |
| ·航空维修过程 | 第15-16页 |
| ·航空维修策略 | 第16-17页 |
| ·航空维修思想 | 第17-18页 |
| ·航空事故调查分析 | 第18-20页 |
| ·事故调查的目的 | 第18页 |
| ·事故调查的原则和过程 | 第18-20页 |
| 第三章 航空维修中人为因素分类 | 第20-27页 |
| ·人为差错的性质分类 | 第20-22页 |
| ·基于技能的人为差错 | 第20页 |
| ·基于法规的人为差错 | 第20页 |
| ·基于知识的人为差错 | 第20-21页 |
| ·复合人为差错 | 第21-22页 |
| ·根据差错表现分类 | 第22-25页 |
| ·觉察类人为差错 | 第22-23页 |
| ·理解类人为差错 | 第23-24页 |
| ·建立目标上的人为差错 | 第24页 |
| ·谋略和程序的人为差错 | 第24-25页 |
| ·执行上的人为差错 | 第25页 |
| ·违反的人为差错 | 第25页 |
| ·人为因素模型 | 第25-27页 |
| 第四章 维修差错成因分析 | 第27-35页 |
| ·维修人为因素的一般规律 | 第27-29页 |
| ·维修人为差错的必然性 | 第27-28页 |
| ·维修人为差错的规律性 | 第28-29页 |
| ·维修中人为差错的表现形式 | 第29-30页 |
| ·维修人为因素的成因分析 | 第30-34页 |
| ·不安全行为 | 第30-31页 |
| ·不安全行为的先兆 | 第31-33页 |
| ·不安全的管理 | 第33页 |
| ·组织因素 | 第33-34页 |
| ·维修差错的管理 | 第34-35页 |
| 第五章 人为因素为中心的评估体系和评估方法 | 第35-42页 |
| ·人为因素为中心的安全评估体系 | 第35-37页 |
| ·利用层次分析法分析 | 第35-36页 |
| ·利用事件树进行分析 | 第36-37页 |
| ·航空维修中的人为因素事例 | 第37-42页 |
| ·事例1 | 第37页 |
| ·运用Reason 模型进行分析 | 第37-38页 |
| ·事例2 | 第38-39页 |
| ·利用层次分析法分析 | 第39-42页 |
| 第六章 完善航空安全体系的建议 | 第42-46页 |
| ·培养优秀的维修人员 | 第42-43页 |
| ·树立新的维修思想 | 第43页 |
| ·严格维修纪律 | 第43-44页 |
| ·科学的组织管理 | 第44页 |
| ·建立航空维修系统 | 第44-46页 |
| 第七章 结论与展望 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |
