| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·选题的意义与背景 | 第8页 |
| ·冲击问题的研究现状 | 第8-14页 |
| ·盾构施工法现状 | 第14-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第二章 电阻应变测量法 | 第17-27页 |
| ·电阻应变测量原理 | 第17-20页 |
| ·静态电阻应变测量系统 | 第20-27页 |
| 第三章 弹性材料受长杆形射弹冲击的实验研究 | 第27-52页 |
| ·弹性材料受长杆形射弹冲击实验 | 第27-36页 |
| ·实验材料及试样 | 第27-28页 |
| ·实验测量原理 | 第28-33页 |
| ·弹性材料受长杆形射弹冲击实验 | 第33-36页 |
| ·实验结果的分析与讨论 | 第36-45页 |
| ·冲击初速度对射弹中应力波的影响 | 第36-39页 |
| ·射弹材料性质对射弹中应力波的影响 | 第39-40页 |
| ·被冲击物材料性质对射弹中应力波的影响 | 第40-41页 |
| ·射弹与被冲击物阻抗比对射弹中应力波的影响 | 第41-43页 |
| ·被冲击物几何特性对射弹中应力波的影响 | 第43-45页 |
| ·基于实验结果的冲击理论模型分析 | 第45-49页 |
| ·Janach 简化模型 | 第46-47页 |
| ·Downey 理论模型 | 第47-48页 |
| ·基于实验结果对Janach 模型和Downey 模型的分析评价 | 第48-49页 |
| ·基于射弹中应力波信息识别被冲击材料的力学性质和几何特性 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 武汉长江过江隧道盾构始发反力架现场监测实验 | 第52-85页 |
| ·工程概况 | 第52-53页 |
| ·反力架监测方案与传感器优化布局 | 第53-62页 |
| ·反力架结构及荷载 | 第53-55页 |
| ·反力架数值仿真模型 | 第55-57页 |
| ·数值仿真结果 | 第57-59页 |
| ·现场监测技术 | 第59-60页 |
| ·传感器优化布局方案 | 第60-62页 |
| ·武汉长江过江隧道盾构始发反力架现场监测实验 | 第62-83页 |
| ·现场监测结果 | 第62-71页 |
| ·数值仿真与监测结果分析与讨论 | 第71-78页 |
| ·反力架安全评价 | 第78-79页 |
| ·反力架受力分析与衬砌管片摩阻力确定 | 第79-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 第五章 结论 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-95页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
