考虑恶劣天气影响的铁路牵引供电系统风险评估
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文的章节安排及逻辑关系 | 第13-16页 |
| 2 风险理论及研究方法 | 第16-26页 |
| ·风险评估的基本原理及方法 | 第16-19页 |
| ·风险的辨识 | 第16-17页 |
| ·风险的估计 | 第17页 |
| ·风险的评价与决策 | 第17-18页 |
| ·风险指标的定义 | 第18-19页 |
| ·工程实践中的风险评估 | 第19-23页 |
| ·电力系统中的风险评估 | 第20-23页 |
| ·电气化铁路中的风险评估 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-26页 |
| 3 恶劣天气影响下外部电源的供电风险评估 | 第26-44页 |
| ·恶劣天气对外部电源影响的建模 | 第26-29页 |
| ·大风天气建模 | 第28页 |
| ·冰冻雨雪天气建模 | 第28-29页 |
| ·恶劣天气对故障率的影响 | 第29页 |
| ·外部电源供电风险指标的定义 | 第29-31页 |
| ·外部电源供电风险评估方法及过程 | 第31-40页 |
| ·蒙特卡洛仿真方法生成系统运行状态 | 第31-32页 |
| ·系统状态的故障识别 | 第32-33页 |
| ·系统状态严重程度的衡量 | 第33-36页 |
| ·外部电源风险评估的实现 | 第36-40页 |
| ·算例计算 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 恶劣天气影响下接触网的风险评估 | 第44-62页 |
| ·天气影响下接触网载荷的确定 | 第44-51页 |
| ·接触网风载荷的建模与计算 | 第46-47页 |
| ·接触网冰载荷的建模与计算 | 第47-50页 |
| ·恶劣天气影响下接触网的合成负载 | 第50-51页 |
| ·接触网供电风险指标的定义 | 第51-56页 |
| ·险指标的定义 | 第51-53页 |
| ·风险指标及严重程度函数数值的确定 | 第53-56页 |
| ·接触网供电风险的评价过程 | 第56-57页 |
| ·算例计算 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 5 考虑天气影响的牵引供电系统风险的综合评估 | 第62-84页 |
| ·层次分析理论 | 第62-74页 |
| ·层次分析法 | 第62-68页 |
| ·模糊层次分析理论 | 第68-74页 |
| ·灰色最大关联度法 | 第74-76页 |
| ·基于层次分析法的牵引供电系统风险的综合评估模型 | 第76-79页 |
| ·考虑天气影响的牵引供电风险评估整体构思 | 第77页 |
| ·牵引供电系统风险评估的模型及方法 | 第77-79页 |
| ·算例分析 | 第79-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 6 结论及展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 附录A | 第90-92页 |
| 作者简历 | 第92-96页 |
| 学位论文数据集 | 第96页 |
