超限超重货物办理站资质管理相关问题的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 超限超重货物运输概况 | 第15-24页 |
| ·超限超重货物的定义及等级 | 第15-18页 |
| ·超限货物的定义及等级 | 第15-17页 |
| ·超重货物的定义及等级 | 第17-18页 |
| ·超限超重货物运输组织 | 第18-21页 |
| ·受理 | 第18页 |
| ·测量 | 第18-19页 |
| ·装载 | 第19-20页 |
| ·途中检查 | 第20页 |
| ·超限超重车的运行 | 第20-21页 |
| ·超限超重货物运输安全管理 | 第21-24页 |
| ·对超限超重货物运输进行专项治理 | 第21-22页 |
| ·明确铁路超限超重货物承运人资质 | 第22-24页 |
| 3 资质管理 | 第24-28页 |
| ·资质管理介绍 | 第24-25页 |
| ·资质管理的含义 | 第24页 |
| ·资质管理现状 | 第24-25页 |
| ·超限超重货物办理站资质管理 | 第25-28页 |
| ·资质认证工作的作用 | 第25-26页 |
| ·资质认证工作的申请 | 第26-27页 |
| ·资质等级的划分 | 第27-28页 |
| 4 超限超重货物办理站资质评价指标体系 | 第28-42页 |
| ·建立评价指标体系的原则和依据 | 第28-30页 |
| ·建立评价指标体系的流程 | 第28-29页 |
| ·选取评价指标的原则 | 第29页 |
| ·选取评价指标的依据 | 第29-30页 |
| ·超限超重货物运输安全性影响因素分析 | 第30-37页 |
| ·建筑限界 | 第30-31页 |
| ·桥梁 | 第31页 |
| ·线路 | 第31-34页 |
| ·运输车辆 | 第34页 |
| ·装载加固方案 | 第34-35页 |
| ·安全组织机构及人员配备 | 第35-36页 |
| ·规章管理制度 | 第36-37页 |
| ·应急预案 | 第37页 |
| ·超限超重货物办理站资质评价指标体系初选 | 第37-40页 |
| ·车站设施设备指标初选 | 第37-38页 |
| ·车站线路条件指标初选 | 第38-39页 |
| ·车站综合管理指标初选 | 第39页 |
| ·从业人员素质指标初选 | 第39-40页 |
| ·应急预案指标初选 | 第40页 |
| ·确立超限超重货物办理站资质评价指标体系 | 第40-42页 |
| ·初选指标的调整 | 第40页 |
| ·评价指标体系的确立 | 第40-42页 |
| 5 超限超重货物办理站资质综合评价 | 第42-56页 |
| ·模糊综合评价模型 | 第42-44页 |
| ·模糊综合评价方法 | 第42-43页 |
| ·基于层次分析法的模糊综合评价模型 | 第43-44页 |
| ·对办理站进行资质评价的过程 | 第44-54页 |
| ·建立综合评价指标体系 | 第44页 |
| ·利用层次分析法确定指标权重 | 第44-51页 |
| ·计算各指标的隶属度 | 第51-54页 |
| ·超限超重货物办理站资质等级划分 | 第54-56页 |
| ·对评价结果的处理 | 第54-55页 |
| ·超限超重货物办理站资质分级标准的建议 | 第55-56页 |
| 6 超限超重货物办理站资质评价案例分析 | 第56-65页 |
| ·基本资料分析 | 第56-61页 |
| ·站线基本资料数据 | 第56-60页 |
| ·其他资料分析 | 第60-61页 |
| ·超限超重货物运输资质评价 | 第61-65页 |
| ·确定指标隶属度,做单指标评价 | 第61-62页 |
| ·综合评价 | 第62-63页 |
| ·评价结果分析 | 第63-65页 |
| 7 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录A | 第68-71页 |
| 作者简历 | 第71-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73页 |
